Peugeot 308cc by Supertino

Admin ha scritto:bè stai facendo un buon lavoro ma su quelle macchie andrei con m105...

gia provato su quelle del baule posteriore ma nessun miglioramento...

usato come?

Admin ha scritto:usato come?

Rotorbitale e LC Giallo,

ho acquistato la Rotativa della Makita ma devo ancora ordinare la Lana viola...

Io anche propendevo o :

-Pioggia acida
-Qualche scherzo cretino di qualcuno con liquido batteria o olio freni
-Qualcuno ha sgocciolato da qualche balcone qualche prodotto corrosivo

fantastica la fiancata!

Super...ricontrolla bene.Ho solamente il dubbio a proposito di LC giallo + M205 per la finitura...soprattutto sull'ultima foto postata.Parlo di quella nella quale ti si vede riflesso con il cappuccio..

Anch' io ti consiglio di controllare bene al sole o, in mancanza con una luce adatta........non il sole che hai postato però.
Qual ' è la ragione di quel combo ?

superAndre ha scritto:Super...ricontrolla bene.Ho solamente il dubbio a proposito di LC giallo + M205 per la finitura...soprattutto sull'ultima foto postata.Parlo di quella nella quale ti si vede riflesso con il cappuccio..

Con il 205 credo sia più idoneo usare un LC Bianco o al max il Nero....

Emanuele B ha scritto:Anch' io ti consiglio di controllare bene al sole o, in mancanza con una luce adatta........non il sole che hai postato però.
Qual ' è la ragione di quel combo ?

domani se esce il sole ricontrollo meglio...

...per il combo Lc Giallo e M205: visto il poco tempo a disposizione ()2 ore scarse) ho deciso di utilizzare il tampone più duro per avere un taglio adeguato e l'M205 per avere già una superficie finita adatta a ricevere la cera senza dover eseguire un altro step di lucidatura che sarebbe stato necessario se avessi usato l'M105...

supertino ha scritto:

Emanuele B ha scritto:Anch' io ti consiglio di controllare bene al sole o, in mancanza con una luce adatta........non il sole che hai postato però.
Qual ' è la ragione di quel combo ?

domani se esce il sole ricontrollo meglio...

...per il combo Lc Giallo e M205: visto il poco tempo a disposizione ()2 ore scarse) ho deciso di utilizzare il tampone più duro per avere un taglio adeguato e l'M205 per avere già una superficie finita adatta a ricevere la cera senza dover eseguire un altro step di lucidatura che sarebbe stato necessario se avessi usato l'M105...

...non puoi "finire" con un tampone così duro.

superAndre ha scritto:

supertino ha scritto:

Emanuele B ha scritto:Anch' io ti consiglio di controllare bene al sole o, in mancanza con una luce adatta........non il sole che hai postato però.
Qual ' è la ragione di quel combo ?

domani se esce il sole ricontrollo meglio...

...per il combo Lc Giallo e M205: visto il poco tempo a disposizione ()2 ore scarse) ho deciso di utilizzare il tampone più duro per avere un taglio adeguato e l'M205 per avere già una superficie finita adatta a ricevere la cera senza dover eseguire un altro step di lucidatura che sarebbe stato necessario se avessi usato l'M105...

...non puoi "finire" con un tampone così duro.

quindi sarebbe stato meglio utilizzare un tampone più morbido col l'M105??

supertino ha scritto:

superAndre ha scritto:

supertino ha scritto:

Emanuele B ha scritto:Anch' io ti consiglio di controllare bene al sole o, in mancanza con una luce adatta........non il sole che hai postato però.
Qual ' è la ragione di quel combo ?

domani se esce il sole ricontrollo meglio...

...per il combo Lc Giallo e M205: visto il poco tempo a disposizione ()2 ore scarse) ho deciso di utilizzare il tampone più duro per avere un taglio adeguato e l'M205 per avere già una superficie finita adatta a ricevere la cera senza dover eseguire un altro step di lucidatura che sarebbe stato necessario se avessi usato l'M105...

...non puoi "finire" con un tampone così duro.

quindi sarebbe stato meglio utilizzare un tampone più morbido col l'M105??

No....Il tampone giallo che hai adoperato con il 205 era più idoneo usarlo con il 105 , sempre con il 105 della famiglia LC va bene anche l'arancione , mentre con il 205 in quanto prodotto da finitura si usa il LC Bianco oppure il nero in alternativa che è ancora più morbido del Bianco....poi lascio parola agli esperti in caso avessi scritto delle fregnacce!

principe ha scritto:
No....Il tampone giallo che hai adoperato con il 205 era più idoneo usarlo con il 105 , sempre con il 105 della famiglia LC va bene anche l'arancione , mentre con il 205 in quanto prodotto da finitura si usa il LC Bianco oppure il nero in alternativa che è ancora più morbido del Bianco....poi lascio parola agli esperti in caso avessi scritto delle fregnacce!

Concordo con il tuo ragionamento, quelli sono passaggi base che ho imparato anche io leggendo infiniti post su qst forum, ma io nn avevo il tempo per eseguire i due passaggi (105 e 205), dovevo ottenere il miglior risultato possibile in un unico passaggio.

Il risultato ottenuto mi sembra abbastanza soddisfacente rapportato al tempo impiegato, vedere la macchina ridotta in quelle condizioni mi faceva stare male, ora almeno è presentabile anche se ovviamente alcuni segni piu profondi sono rimasti, ma appena avrò il tempo di ordinare i tamponi e la lana per la rotativa procederò con un ciclo completo.

In quel caso meglio optare per un all in one... sono li apposta

supertino ha scritto:

Emanuele B ha scritto:Anch' io ti consiglio di controllare bene al sole o, in mancanza con una luce adatta........non il sole che hai postato però.
Qual ' è la ragione di quel combo ?

domani se esce il sole ricontrollo meglio...

...per il combo Lc Giallo e M205: visto il poco tempo a disposizione ()2 ore scarse) ho deciso di utilizzare il tampone più duro per avere un taglio adeguato e l'M205 per avere già una superficie finita adatta a ricevere la cera senza dover eseguire un altro step di lucidatura che sarebbe stato necessario se avessi usato l'M105...

beh certo l'intenzione si era capita. .......Purtroppo nel mondo reale 1+1 non fa quasi mai 2. Ora però c'hai la makita con il il pad di lana........vedrai che la salita diventerà una discesa

Oggi tocca alla fiancata destra:

Stato attuale


dopo fase di lavaggio e clay

foto all'aperto



ispezione più accurata



qui si notano le stesse "macchie" presenti sul tettuccio



visto lo stato della vettura decido di procedere con due passaggi con LC Giallo e M105 e uno con LC Bianco e M205 (anche se so già che nn riuscirò a completare tutta la fincata)

Foto 50/50

















lavoro finito

Bè... direi decisamente meglio! come ti è sembrato questo combo sulle famose macchie?

Admin ha scritto:Bè... direi decisamente meglio! come ti è sembrato questo combo sulle famose macchie?

Diciamo che sulla fiancata le gocce corrosive cadendo veticalmente hanno provocato solo alcune striscate, quindi i danni sono minori rispetto al tettuccio, comunque si sono attenuate notevolmente anche se, nella parte alta della fiancata, dove dove il trasparente è stato corroso in profondità restano i solchi che assomigliano a piccoli "crateri" visibili solo da ditanza ravvicinata

e li forse occorre davvero carteggiare...