Peugeot 106 e need for speed

La golf cabrio è andata a riposo in garage e il suo posto nel cortile l'ha preso la peugeot 106 della mia compagna.
Per affrontare l'inverno meglio degli anni passati (non le ho mai fatto nessun trattamento) ho deciso di lavare, decontaminare e trattare con nfs.
La foto l'ho fatta dopo averla lavata, decontaminata e asciugata.


Tutto sommato l'auto non ha grossi problemi, è del 98 e ha 25000km. Fate in fretta a capire quanto poco la si usa.
Nonostante il poco uso qualche segnetto e qualche botta c'è.
Questi sono quelli più leggeri che speravo di togliere con il nfs.



e che infatti sono spariti




un paio di foto di 50/50




e a lavoro finito





Mi trovo veramente bene con il nfs.
In una giornata riesco a pulire e proteggere l'esterno ed essere sempre soddisfatto quando finisco. Il tutto in maniera rapida e pulita.
Ovviamente non è il prodotto ideale per affrontare un inverno ma è sempre meglio di niente, no?

ottimo lavoro!

Ottimo lavoro!
Anche secondo me il NFS é un ottimo prodotto: l'ho usato con soddisfazione su due auto.

Bel lavoro!

Bel lavoro!!

Bravo

Azz se si nota! Bravo!

ti fai esperienza con la macchina della compagna,per poi darci dentro con la golf.......l

Bel lavoro

cose nfs??
bel lavoro comunque!!!

possibile che sono l'unico a non riuscire vedere le foto!?

Questo prodotto mi incuriosisce, bel lavoro!

Ragazzi cose NFS???

https://www.lacuradellauto.com/t1949-giocando-con-il-dodo-juice-need-for-speed-a-mano?highlight=need+for+speed dai una letta qui

Ottimo lavoro!! tenuta veramente bene

2 giorni sotto la pioggia e questa mattina si presenta così...

cofano


tetto


Considerando che da quando ho finito il lavoro l'auto non si è più mossa a cosa è dovuta la differenza?
Dalla forma e posizione delle 2 superfici o dal fatto che sul tetto ho steso il prodotto peggio che sul cofano?

non riesco ancora a vedere le foto del lavoro iniziale ma la protezione non mi pare eccelsa! per la quantità d'acqua può dipendere dall'inclinazione della superficie; sul tetto che è più piano tende a mantenerla ma l'effetto beading però lascia a desiderare! Al di fuori del fatto che puoi averla applica meglio o peggio credo che su entrambi le superfici secondo me è il prodotto a non dare il meglio di se in termini di protezione! prova a vedere l'effetto sheating com'è!

quando ho steso il prodotto ho avuto come l'impressione che la vernice avesse "sete". Ho dovuto aggiungere prodotto sul tampone molto più spesso rispetto a quando l'ho fatto sul cabrio. Forse era il caso di dare una seconda passata il giorno dopo. La mia sensazione è fondata o ho detto una stupidata?

cioè vuoi dire che tendeva ad asciugarsi subito? ovviamente precedentemente decontaminata? il NFS non è una protezione che può essere stratificata ma va preso come un polish, cioè nel momento in cui è terminata la "pulizia/lucidatura" questa garantisce una minima protezione ma per averne una vera e propria devi scegliere un prodotto apposito!

Esatto, si asciugava velocemente anche se il tampone era umido.
Si, in precedenza l'ho decontaminata.
Mi sono reso conto dell'errore che avrei fatto ripassandolo il giorno dopo... essendo anche un leggero polish avrei rimosso quello che avevo messo il giorno prima. Giusto?

Per l'asciugatura è strano perchè a meno che la carrozzeria non era calda avrebbe dovuto rispondere allo stesso modo che sulla golf! No non l'avresti rimosso perchè non contiene oli ben presenti come se applicassi una cera vera e propria! Avresti solamente effettuato di nuovo un passaggio di pulizia della carrozzeria ma senza acquistare molta più effetto protettivo rispetto ad ora perchè la quantità di oli presenti sarebbe stata più o meno la stessa, l'avresti aumentata leggermente ma a questo punto punterei ad un prodotto specifico, anche spray come può essere il last touch o un sealent come il reload!

Quella Peugeot è monostrato?

boh!

L'applicatore ti è diventato leggermente blu?

blu no, però sicuramente più "sporco" di quando l'ho usato sul cabrio.