lucidatura fari con PlastX

Oggi mi è capitata una macchina che oltre ad i soliti lavori di sanificazione interna ed una leggera lucidatura esterna, il cliente mi ha chiesto se potevo lucidargli anche i fari. Purtroppo non ho mai preso ne il Kit della 3M ne quello della Meg, l'unico prodotto che avevo disponibile era Plastix (che di solito uso per togliere i graffietti dalle plastiche dei contagiri, contachilometri ecc..
Il risultato non è male, certo si poteva fare di più, ma l'importante è che il cliente è rimasto soddifatto.
purtroppo le foto sono fate con il cellulare di conseguenza la qualità è quel che è!

prima

dopo

Beh dai... Direi che il "suo" l'ha fatto piú che bene!

Niente male, io ci ho provato con M105 e M205.... ne sono rimasto soddisfatto!

Giobart ha scritto:Niente male, io ci ho provato con M105 e M205.... ne sono rimasto soddisfatto!

cavolo non ci avevo pensato!!! la prossima volta ci provo!

semprenuovo ha scritto:

Giobart ha scritto:Niente male, io ci ho provato con M105 e M205.... ne sono rimasto soddisfatto!

cavolo non ci avevo pensato!!! la prossima volta ci provo!

Avevo dato per scontato che non avessi a disposizione nemmeno quelli! Danno si risultati eccellenti!

già solo il 205 con tampone LC arancio lucida che è una bellezza

Bel lavoro!

pure io passati con lc bianco e 205 tornati (quasi) nuovi

Anche io utilizzo sempre il 205 con tampone non troppo duro e ottengo ottimi risultati!
Non capisco infatti a cosa serva un prodotto apposta se con tutti i polish abrasivi che ci sono disponibili si riesce a trovare quello con il giusto taglio anche per la plastica dei fari..

M105 e M205 hanno sicuramente più tagli , ma il PlastiX dovrebbe in più rilasciare uno strato protettivo se non sbaglio.

Complimenti, bel lavoro.

io ho un po paura del 105 sulla plastica dei fari.. infatti ho usato solo il 205..

Secondo me sulla plastica è sempre buona cosa partire con il 205...poi ovvio che se è stata carteggiata per ovvi motivi si può/deve usare il 105!!
Senza dimenticare che un fattore imporatante è anche il tampone utilizzato..

io ne ho fatte dietro ai fari..con lc giallo e 105 dovevi insistere per fare bene.
avevo provato un prodotto simile,lo xerapol..ma oltre a lucidare un po' per i graffi fa' ben poco

Nice Job!

Non ricordo se si può usare la rotativa per lucidare i fari....

alex81 ha scritto:Non ricordo se si può usare la rotativa per lucidare i fari....

Io avendo sola la rota ho usato quella!
Essendo plastica ci sono andato ancora più cauto!

Anch'io l'ho usata sui fari e non ho avuto problemi, l'unica cosa, quando utilizzi i tamponi di spugna, controlla la temperatura della plastica.

GiuseppeFF ha scritto:già solo il 205 con tampone LC arancio lucida che è una bellezza

Oggi ho provato a seguire il tuo consiglio per lucidare il plexigas di un cabrio ecco i risultati

prima


.....e dopo


abbastanza soddisfatto!

Gran bel risultato!

andre_Z4 ha scritto:Anche io utilizzo sempre il 205 con tampone non troppo duro e ottengo ottimi risultati!
Non capisco infatti a cosa serva un prodotto apposta se con tutti i polish abrasivi che ci sono disponibili si riesce a trovare quello con il giusto taglio anche per la plastica dei fari..

te lo spiego io: una volta i compound non avevano abrasivi piccoli e raffinati come quelli che oggi possiamo trovare in prodotti come M105, M205 S3, S17 ecc... e le paste abrasive rovinavano il faro non permettendo una buona finitura.
Oggi è molto diverso ma prodotti come il PlastiX sono rimasti in commercio. Trovo più sensato M10 che è un pulitore...

Ottimo lavoro complimenti... ma hai messo qualcosa di rigido dietro al lunotto?

Admin ha scritto:

andre_Z4 ha scritto:Anche io utilizzo sempre il 205 con tampone non troppo duro e ottengo ottimi risultati!
Non capisco infatti a cosa serva un prodotto apposta se con tutti i polish abrasivi che ci sono disponibili si riesce a trovare quello con il giusto taglio anche per la plastica dei fari..

te lo spiego io: una volta i compound non avevano abrasivi piccoli e raffinati come quelli che oggi possiamo trovare in prodotti come M105, M205 S3, S17 ecc... e le paste abrasive rovinavano il faro non permettendo una buona finitura.
Oggi è molto diverso ma prodotti come il PlastiX sono rimasti in commercio. Trovo più sensato M10 che è un pulitore...

Admin..ma allora vuoi dire che per la lucidatura dei fari sono più indicati quelli che hai scritto che il Plastix?

io ho provato con il Finesse-it di 3M e rota su un faro di un C-Max di un amico che l'aveva preso da un demolitore, risultato ecclatante!!
usato anche sul lunotto di un SL500 del 91 pero' a mano stesso risultato!

ieri, gia che ero in ballo, ho convinto il cliente a farmi fare il ripristino dei sedile in pelle..... ecco il risultato

prima e dopo



è stato un pò complicato, perche sotto quella toppa mancava prorio il materaile, di conseguenza ho dovuto ricreare il pezzo mancante, ma la parte più complicata è stato ricreare la cucituta, la piega tra i due pezzi di pelle ecc..

scusate per le foto ma son fatte con un cellulare con qualche annetto alle spalle!

Qui il risultato è eccezionale, sinceri complimenti!