rigenerare fari

Intanto potresti usare la SNH...poi puoi sempre applicare il Dlux in seguito..

Ottimo risultato

Ottimo lavoro e quoto i ragazzi per la protezione: il flyby30 non è proprio il più indicato

Grazie Admin....allora questa sera una passata di eraser e una bella passata di snh!!  

Ragazzi una domanda: ma "rigenerando" i fari, con gli stessi accesi poi (specie con lo xenon) si vedono le classiche "righe" sulla plastica tipo swirls ? (segno che son stati trattati).

In teoria quando rigeneri i fari quelle righe/swirls gli vai ad eliminare quindi non vedi nulla. Se li vedi vuol dire che hai carteggiato poco o male, segui tutte le grane dalle più aggressive a quelle più fini poi finisci con il polish. Poi sigilli Il tutto

Capito però io non ho i fari ingalliti, ho comprato 2 fari che presentano qualche leggerissimo graffio superficiale solamente. Cosa posso usare tra i prodotti del negozio per farli tornare trasparenti come nuovi senza che poi con le luci accese si vedano gli swirls ?

È uguale,è come quando correggi i difetti di una carrozzeria i vari rids e swirls li vai ad eliminare così anche sul policarbonato dei fari. A meno che i graffi non siano veramente profondi. Se hai pazienza livelli tutto con le carte e rifinisci con il polish.

benzebu ha scritto:È uguale,è come quando correggi i difetti di una carrozzeria i vari rids e swirls li vai ad eliminare così anche sul policarbonato dei fari. A meno che i graffi non siano veramente profondi. Se hai pazienza livelli tutto con le carte e rifinisci con il polish.

No dai per 2 o 3 graffi leggerissimi davvero (non si riescono nemmeno a fotografare) devo carteggiare il faro ?    

Se sono superficiali basta anche una lucidata..se fai il lavoro a mano armati di compound M105, S3 etc..  e di olio di gomito

Manuelec ha scritto:Se sono superficiali basta anche una lucidata..se fai il lavoro a mano armati di compound M105, S3 etc..  e di olio di gomito

Si si sono davvero leggeri.

M105 ?

Ma questi non vanno bene ?

http://www.lacuradellauto.it/esterni/fari/car-pro-ceriglass-polish-150-ml.html

http://www.lacuradellauto.it/esterni/fari/meguiar-s-m10-clear-plastic-polish-236-ml.html

http://www.lacuradellauto.it/esterni/fari/meguiar-s-m17-clear-plastic-cleaner-236-ml.html

No dai per 2 o 3 graffi leggerissimi davvero (non si riescono nemmeno a fotografare) devo carteggiare il faro ?    [/quote]

Se non vuoi vederli più si!!!

benzebu ha scritto:No dai per 2 o 3 graffi leggerissimi davvero (non si riescono nemmeno a fotografare) devo carteggiare il faro ?    

Se non vuoi vederli più si!!!

 
Non è così..stiamo parlando di segni leggeri!!!
La carteggiatura si rende necessaria in caso di ingiallimento, spellatura, screpolatura e segni PROFONDI del policarbonato!!!

Quelli sono ottimi essendo dei polish specifici per quell'uso..
Io ti ho citato quelli "generici" nel caso li avessi già

benzebu ha scritto:No dai per 2 o 3 graffi leggerissimi davvero (non si riescono nemmeno a fotografare) devo carteggiare il faro ?    

Se non vuoi vederli più si!!! [/quote]
Possibile che con un polish non si riesca a risolvere ?

Manuelec ha scritto:
Non è così..stiamo parlando di segni leggeri!!!
La carteggiatura si rende necessaria in caso di ingiallimento, spellatura, screpolatura e segni PROFONDI del policarbonato!!!

Ah ecco ora mi torna tutto !!!

Manuelec ha scritto:
Quelli sono ottimi essendo dei polish specifici per quell'uso..
Io ti ho citato quelli "generici" nel caso li avessi già

ù

No no purtroppo non li ho quelli che hai citato te. Senti ma come devo lavorare (a mano eh) per non lasciare swirls utilizzando quei prodotti ? Su un tampone ? Ovatta ?

Ragazzi datemi una mano per favore perchè devo far tornare nuovi i fari altrimenti ho buttano 150€ !!  

Metti una foto...
Comunque l'ovatta lasciala agli infermieri
A mano con un pò di impegno ce la fai...
io fossi in te prenderei un kit per lucidatura manuale tipo questo:  
http://www.lacuradellauto.it/kit-completi/kit-starter/kit-lucidatura-manuale-gtechniq.html
che ha il P1 che a mano è ottimo e se volessi lucidare anche altre parti dell'auto te lo ritrovi ;)e aggiungerei anche un kit di tamponi manuali LCDA
http://www.lacuradellauto.it/accessori-e-strumenti/accessori-e-pad-manuali/1a-applicatore-manuale-hp-kit.html

oppure prendi il kit 3M per i fari e utilizzi solo il tampone e il polish in dotazione con il trapano...
Le carte le lasci nella scatola però

La foto appena posso la metto................sono impegnatissimo col lavoro.

Senti perchè mi consigli quei kit anzichè del semplice polish per i fari ? (come quelli che ho postato io prima)

Come pad io ho questo http://www.lacuradellauto.it/accessori-e-strumenti/accessori-e-pad-manuali/meguiar-s-pad-foam-applicatore-per-cere.html nuovo nuovo............andrebbe bene per usare il polish sui fari ?

Mi autoquoto  

Manuelec ha scritto:se volessi lucidare anche altre parti dell'auto te lo ritrovi

Eppoi, se prendi quelli specifici, dovresti comunque prendere dei tamponi e dei panni

Ti dico subito che con il Meguiar's M17 fai il solettico ai fari... te lo dico perché ho provato personalmente l'altro giorno... mi è stato consigliato pochi post indietro il Gtechniq P1 che ho in casa (con il Tri Foam Pad) e che dovrei testare sabato mattina... i miei fari non presentano né swirls né rids ma solo macchie calcaree...  

@Manuelec: cortesemente rispondimi a quella cosa che ti ho chiesto poco su

megapixel ha scritto:Ti dico subito che con il Meguiar's M17 fai il solettico ai fari... te lo dico perché ho provato personalmente l'altro giorno... mi è stato consigliato pochi post indietro il Gtechniq P1 che ho in casa (con il Tri Foam Pad) e che dovrei testare sabato mattina... i miei fari non presentano né swirls né rids ma solo macchie calcaree...

Qualcuno mi corregga se sbaglio, ma l'm17 non essendo abrasivo è piu un "pulitore" infatti dice che prepara la superfice per l'M10 che è un vero e proprio polish.

Sbaglio ?

Ho risposto.... 

Manuelec ha scritto:Mi autoquoto  
se volessi lucidare anche altre parti dell'auto te lo ritrovi
Eppoi, se prendi quelli specifici, dovresti comunque prendere dei tamponi e dei panni

Con il pad giallo Meguiar's ci fai poco secondo me..

Manuelec ha scritto:Ho risposto....

Scusa non avevo capito fosse la risposta..........

Manuelec ha scritto:

Eppoi, se prendi quelli specifici, dovresti comunque prendere dei tamponi e dei panni

Questa non l'ho capita!!!

Ragazzi vi prego aiutatemi perchè sono in panico !!! Ho aperto il faro finalmente e vado per pulirlo dentro e fuori con Ariapura e microfibra........non l'avessi mai fatto !!!!

Si sono fatti una marea di swirls ma com'è possibile ? Eppure nei lavaggi non ho mai fatto danni ai fari .........a meno che si sono creati da dentro !!!

Ora, qualcuno è disposto a farmeli tornare nuovi ? Compro io il prodotto che serve nel caso, basta che tornano nuovi e senza swirls vi prego !!!!

Guardate la freccia che indica quell'alone, si riesce a togliere secondo voi ? Vi prego ditemi che va via tutto perchè sono in panico piu totale !!!

Grazie

P.S. cliccate sulle foto e poi sulla lente d'ingrandimento in alto a destra della foto per vederla a dimensioni reali

no aspetta fammi capire, ma hai scollato la parte in policarbonato dalla parte posteriore?

Giovanni92 ha scritto:no aspetta fammi capire, ma hai scollato la parte in policarbonato dalla parte posteriore?

Si poi lo richiudo col silicole o vedo di trovare qualcosa di piu forte pure !! In molti l'hanno fatto sul forum della mito..............Perchè ?