Rotorbitale dodo

Di nulla, figurati......Benvenuto ufficialmente tra i rotoforniti...

che spettacolo di famiglia!!!

Proprio pochi minuti fa con l'ultimo ordine è arrivata la dodo orbitale,e altre cose.

Ciao ragazzi, martedì ho effettuato un veloce lavaggio e dopo ho passato la clay su tutta l'auto! Finita l'operazione ho verificato al sole le condizioni della carrozzeria, e devo dire che le mie fatiche in lucidature manuali grazie anche al re 105 hanno dato i loro frutti! Solo pochi mini swirl! Sabato detailing completo esterni, lavaggio la mattina e poi inizio la mia esperienza con la roto! Viste le eccellenti condizioni, farò un ciclo di 205 e tampone bianco, dodo purple haze, e forse finish coat!

oggi pomeriggio ho usato la rotorbitale. Sulla zone piu' difficoltose tipo curve ecc ho provato a lavorare di taglio ma la lucidatrice praticamente blocca il suo moto circolare quasi vibrando solamente come mai? In generale invece sulle zone piane bisogna mantenerla leggera sulla carrozzeria? ho notato che se pigio i giri calano vertiginosamente..

brandon ha scritto:oggi pomeriggio ho usato la rotorbitale. Sulla zone piu' difficoltose tipo curve ecc ho provato a lavorare di taglio ma la lucidatrice praticamente blocca il suo moto circolare quasi vibrando solamente come mai? In generale invece sulle zone piane bisogna mantenerla leggera sulla carrozzeria? ho notato che se pigio i giri calano vertiginosamente..

dipende con che pressione premi e in quale occasione la stai usando, per un ottimale utilizzo di polish da taglio come M105 si dovrebbe tenere almeno a 5 1/2, ma mai sotto i 5.
per un utilizzo con polish di finiture come M205 o dodo lime prime almeno a 4 1/2 o 5.
si ferma solo sotto pressione a velocità inferiori al 4 che solitamente si usano per le stesure delle cere...in questo caso non deve essere applicata nessuna pressione.
non avere paura a tenere alte le velocità.....non si fanno danni e la roto non si rovina. quando faccio sezioni di carteggiatura passo l'M105 con lake giallo a velocità 6....unici inconvenienti il rumore bestiale e vibrazioni alte.

io con tampone giallo e 105 con la roto a momenti colo l il fianchetto,calca calca la carrozzeria scottava e e' venuta pure la nuvoletta di vapore o boh! ,fortunatamente niente danni

kokador ha scritto:io con tampone giallo e 105 con la roto a momenti colo l il fianchetto,calca calca la carrozzeria scottava e e' venuta pure la nuvoletta di vapore o boh! ,fortunatamente niente danni

Esaggerato!

Si cmq il giallo è cattivo forte, secondo me bisogna stare attenti...

kokador ha scritto:io con tampone giallo e 105 con la roto a momenti colo l il fianchetto,calca calca la carrozzeria scottava e e' venuta pure la nuvoletta di vapore o boh! ,fortunatamente niente danni

veramente? mangia meno spinaci allora xchè credo tu abbia applicato troppa pressione e forse un movimento troppo lento....solitamente la velocità di spostamento di 1cm o 1,5cm al secondo la conviene applicarla su pad lake bianco o arancio, con il lake giallo questi valori puoi anche raddoppiarli.

ma ci sono dei graffietti bastardi che altro che tampone giallo,2kg di tritolo ci vogliono
qunado scaldo mi sposto in un altra zona va ,chi l ha dura la vince!

kokador ha scritto:ma ci sono dei graffietti bastardi che altro che tampone giallo,2kg di tritolo ci vogliono
qunado scaldo mi sposto in un altra zona va ,chi l ha dura la vince!

e magari prendere in considerazione un passaggio con mirka?
prova la 4000 per coprire i graffi e poi con lake giallo ripristini la zona senza premere

ora sto procedendo decisamente piu' spedito con il lake da 4 invece del 5,5,la roto mi sembra molto piu' efficace concentrandosi sul platorello piu' piccolo

kokador ha scritto:ora sto procedendo decisamente piu' spedito con il lake da 4 invece del 5,5,la roto mi sembra molto piu' efficace concentrandosi sul platorello piu' piccolo

ottimo che hai risolto .....curiosità mia...hai sostituito il platorello? perchè quello standard è da 125mm contro i 100mm dei tamponi che stai usando

rndrrt ha scritto:

kokador ha scritto:ora sto procedendo decisamente piu' spedito con il lake da 4 invece del 5,5,la roto mi sembra molto piu' efficace concentrandosi sul platorello piu' piccolo

ottimo che hai risolto .....curiosità mia...hai sostituito il platorello? perchè quello standard è da 125mm contro i 100mm dei tamponi che stai usando

ma e' ovvio!!no invece sto usando quello piu' piccolo !pero' lo uso a fare i cofano che ' piano quindi con un po' di attenzione si fa!

kokador con il tampone piu' piccolo rispetto al normale 5,5 riesci a lavorare con la roto inclinata quindi di taglio?

con la rotorbitale non si lavora di taglio, anzi nemmeno con la rotativa tranne quando ti capita di usare un tampone troppo grande in una zona piccola per cui non si può fare in modo diverso.

io invece ho notato che con tampone giallo LC 5,5" sulla mia dodo con platorello da 125mm, riesco a lavorare anche di taglio, per togliere alcuni graffi agisco proprio di taglio, quando il polish sta quasi "sparendo" dalla superficie (in fase finale quindi)...ed ho risultati maggiori di quando agisco normalmente "di piatto"...

ma il problema sono proprio le zone piccole e curve dove per forza devo far lavorare solo la parte esterna del tampone, ma il problema e' che il disco non gira lavorando in questo modo, come mi ha consigliato EmanueleB nell'altro thread potrei usare un platorello da 75mm e quindi "dovrebbe" riuscirebbe a girare nelle zone piu' anguste!?

bisogna vedere cosa si intende per di taglio, un pò inclinata ci può stare ma l'appoggio lo deve comunque avere, nele zone piccole certo meglio usare un tampne più piccolo...

DSW ha scritto:bisogna vedere cosa si intende per di taglio, un pò inclinata ci può stare ma l'appoggio lo deve comunque avere, nele zone piccole certo meglio usare un tampne più piccolo...

si certo, di taglio intendo che agisco con il bordo del tampone inclinato e non "di piatto"

DSW ha scritto:con la rotorbitale non si lavora di taglio, anzi nemmeno con la rotativa tranne quando ti capita di usare un tampone troppo grande in una zona piccola per cui non si può fare in modo diverso.

ti quoto per la roto ma per la rotativa...

ahahah lo sapevo che qualcuno si arrabbiava...
ma comunque davvero io non riesco a vedere altre situazioni per cui si debba andare un pò di taglio, quali sarebbero?

quando hai bisogno di più taglio (magari in una zona più piccola) e vuoi sfruttare l'angolo offerto dal platorello per un contatto più duro con la superficie soprattutto quando usi un platorello in gomma come quelli della lc...

appunto, ma di solito uso direttamente il tampone piccolo per arrivare in zone strette..

si ma anche con un tampone piccolo non ha l'incisività data dall'angolo duro del platorello.