Dark & Manu Vs JAGUAR MK2 3.4 Litre ............DETARESTAURO #1

Ma.. si intravvede.. cos'è una Balilla? quella con il limite di velocità 80 bollato di rosso

alex81 ha scritto:Ma.. si intravvede.. cos'è una Balilla? quella con il limite di velocità 80 bollato di rosso

E' una topolino ......fa gli 80,5 Km/h e bisogna star leggeri con il piede dx senno' arrivano i verbali

cupitt ha scritto:


mi fa piacere sentirtelo dire

Bene ! ........ma a quale parte del " sermone " ti riferisci ?

Ah cavolo... ero indeciso tra le due...

Eh si.. anche la bruciante accelerazione immagino

Sempre bella...

La Jaguarona è la classica British.. bellissima.. è proprio il suo colore...!!
peccato forse un pò i cerchi...

alex81 ha scritto:Ah cavolo... ero indeciso tra le due...

Eh si.. anche la bruciante accelerazione immagino

Sempre bella...

La Jaguarona è la classica British.. bellissima.. è proprio il suo colore...!!
peccato forse un pò i cerchi...

Questi sono come i cerchi originali ......a raggi con il " galletto " sul mozzo . Purtroppo gli pneus erano ovalizzati per la lunga inattivita' percio' sono stati smontati per essere sostituiti . All' epoca del lavoro erano da un gommista specializzato

Eh con questi si che si ragiona... tocco di classe

Tamburi davanti e dietro?

Cos'è anni 50?

alex81 ha scritto:Eh con questi si che si ragiona... tocco di classe

Tamburi davanti e dietro?

Cos'è anni 50?

La mk2 ha i dischi ant e post .......fine anni '60

ma sei un esperto anche di automobili d'epoca???

cupitt ha scritto:ma sei un esperto anche di automobili d'epoca???

non proprio ma mi difendo

S P E T T A C O L O !!!!!!! complimenti

Magnifico lavoro, veramente complimenti!

complimentoni...uno splendido lavoro!

Lavoro fantastico ragazzi! Macchina eccezionale ed esecuzione d'opera perfetta!

Admin ha scritto:Lavoro fantastico ragazzi! Macchina eccezionale ed esecuzione d'opera perfetta!

Grazie Antonio

Grazie 1000 a tutti

complimentoni davvero per il lavoro!! davvero stupendo il risultato e immagino di una soddisfazione unica, sia per l'auto in se e sia per il cambiamento dalle condizioni iniziali

Bellissimo lavoro!

Sinceramente la scelta del proprietario di restaurare solo quel che c'è senza intervenire sull'originalità in alcun modo è una scelta che comprendo e ammiro.

Delle auto storiche e d'epoca però mi affascina sempre sapere la loro storia, ce la puoi raccontare?

Che lavoraccio ragazzi!!!!!!

Ottimo lavoro.

Incredibile la differenza del 50/50 sul tetto...
la vernice è nettamente piu' brillante.

alfa4ever ha scritto:Bellissimo lavoro!

Sinceramente la scelta del proprietario di restaurare solo quel che c'è senza intervenire sull'originalità in alcun modo è una scelta che comprendo e ammiro.

Delle auto storiche e d'epoca però mi affascina sempre sapere la loro storia, ce la puoi raccontare?

Lo farei volentieri ma purtroppo non la conosco .......

mi sono sempre dimenticato di commentare

gran bel lavoro!

ad occhio sembra parzialmente riverniciata in tempi non recenti, almeno per quanto riguarda la parte esterna

Lavoro grandioso.... I miei complimenti ragazzi!

MIKIXT ha scritto:mi sono sempre dimenticato di commentare

gran bel lavoro!

ad occhio sembra parzialmente riverniciata in tempi non recenti, almeno per quanto riguarda la parte esterna

la vernice fortunatamente e ' la sua originale . Questo ci e' testimoniato dal proprietario ma soprattutto dalle misurazioni PTG

Carlo86 ha scritto:Lavoro grandioso.... I miei complimenti ragazzi!

Grazie Carlo !

Ragazzi non ho parole! un lavoro eccelso e una documentazione degna di National Geographic grandi!