Prima lucidatura con rotorbitale...

Cari ragazzi mi sta per arrivare (domani) la das 6 pro + tamponi shine + scholl S3,S17,S30,S40...
adesso ho dei dubbi...
1. la macchina non è stata mai lucidata (6 mesi di vita, nero metallizato Mercedes) e presenta delle piccole imperfezioni su vari pannelli(forse qualcuno creato e/o scoperto con la clay)...passo S40+tampone T20 bianco su tutte le zone di carrozzeria anche quelle che non presentano particolari problemi?
2. ho cofano e paraurti anteriore con vari aloni di insetti...procedo con S30+ tampone T40 arancione?e dopo passo comunque per finitura S40 o è superfluo?
3. per lieve macchia di calcare procedo come al punto 2?
4. terminata la lucidatura spruzzo il Car Pro Eraser per rimuovere gli oli o visto che utilizzerò il pre-cera della Dodo tale passaggio è inutile?
Grazie per i chiarimenti

Michele84 ha scritto:Cari ragazzi mi sta per arrivare (domani) la das 6 pro + tamponi shine + scholl S3,S17,S30,S40...
adesso ho dei dubbi...
1. la macchina non è stata mai lucidata (6 mesi di vita, nero metallizato Mercedes) e presenta delle piccole imperfezioni su vari pannelli(forse qualcuno creato e/o scoperto con la clay)...passo S40+tampone T20 bianco su tutte le zone di carrozzeria anche quelle che non presentano particolari problemi?
2. ho cofano e paraurti anteriore con vari aloni di insetti...procedo con S30+ tampone T40 arancione?e dopo passo comunque per finitura S40 o è superfluo?
3. per lieve macchia di calcare procedo come al punto 2?
4. terminata la lucidatura spruzzo il Car Pro Eraser per rimuovere gli oli o visto che utilizzerò il pre-cera della Dodo tale passaggio è inutile?
Grazie per i chiarimenti

1.2.3 va bene tutto con s30, fai un test spot, su una piccola zona e vedi cosa viene fuori...se non correggi abbastanza prova un tampone + aggressivo (visto che la macchina ha 6 mesi di vita forse non ti servirà nemmeno s3)...poi se vuoi aumentare la finitura una passata di s40

4. eraser passalo perchè serve per togliere i residui di polish, che oltre a "sporcare" la carrozzeria potrebbero coprirti dei difetti che pensavi di aver eliminato

eraser va passato dopo la fase di taglio, per vedere se si sono eliminati i difetti .. non ha senso dopo s40 a meno che non si decida di applicare un sigillante

ma se devi passare un precera, s40 è superfluo in ogni caso

p.s s30 è un discreto precera

...e su un colpo di sasso sul cofano "sistemato" ma distinguibile cosa mi congliate?

consiglio di andarci piano, in base alla "bontà" della sistemazione rischi di portartelo via

capisco...andrò allora di S30 anche sul colpo di sasso...poi a seconda di come reagisce mi regolo

guarda,sul ritocco io proverei a mano prima , ma onestamente ci starei lontano se non sai come è stato fatto

...veramente il ritocco è stato fatto da me
kit Mercedes (colore e trasparente) e pennellino di precisione dedicato (scalfitura di circa 1mm di diametro)

bene, già allora sappiamo che c'è il trasparente, e già è tanto.. ( spesso i carrozzieri non lo mettono)
se hai preparato bene la parte prima dell'applicazione allora puoi stare tranquillo, senò vacci cauto

..."preparato bene"...speriamo
il fatto è che vorrei tentare di uniformare il tutto...se il trasparente fosse troppo poco andrebbe via tutto, giusto?e se è troppo dovrei insistere con la lucidatrice per pareggiare,giusto?

se il kit è lo stesso che ho usato io (originale mercedes) per dei ritocchi su una mercedes, quel "trasperente" è bello tosto....

Si',kit originale Mercedes

allora vacci abbastanza tranquillo se lo hai applicato bene non avrà problemi a reggere "ai colpi di rota"

secondo voi mi potrebbe fare comodo un platorello da 3" per le zone evidenziate nelle foto oppure vado tranquillo con il platorello standardo del kit DAS 6 PRO?

https://i.servimg.com/u/f43/17/43/68/05/paraur10.jpg

https://i.servimg.com/u/f43/17/43/68/05/specch10.jpg

in caso affermetivo quale platorello per roto DAS 6 PRO?morbido o rigido?

per i montanti e il paraurti di sicuro

io ho questo e mi ci trovo bene
http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?cPath=1380_1388&sort=2a&products_id=802&products_name=Platorello%20per%20Lucidatrice%20Rotorbitale%203%22%20-%2075%20mm

quotissimo
avere un platorello da 3" è fondamentale.....questo va benissimo

...e per questi "rids" (credo) cosa mi consigliate?
ho già provato con 2 passate di S30+tampone arancio Shine ma non sono migliorati molto...il trasparente sembra duretto (Mercedes nero metallizato)

https://i.servimg.com/u/f43/17/43/68/05/img_0510.jpg

ho a disposizione la linea di polish Scholl S3,S17,S30,S40 ed il kit di tamponi Shine

prova una combo più aggressiva di quella che ti ha dato risultati lievi ...

io proverei con S3 però dalla foto forse basta anche S17

Con tampone blu Shine?

vedi tu .. non so lo stato dell'auto ...

salendo di "aggressività" con la combinazione prodotto/tampone puoi provare a salire prima col prodotto o con il tampone e poi viceversa ... fai un tentativo e vedi come reagiscono ..

Lo stato complessivo Dell auto e' abbastanza buono..nuova di 6 mesi..faro' qualche esperimento

...quando la spugna di un tampone inizia a volarsene via a pezzettini quanta "vita" rimane al tampone?è pericolo continuare?non vorrei lucidare l'auto con il platorello...

se inizia a sfaldarsi attorno al velcro, la vita e' breve te lo dico per esperienza...
tieni d'occhio lo squarcio di quanto aumenta e comunque quando inizia a perdere tanti pezzettini di spugna fermati perche' prima o poi si rompe.
a me si e' rotto a meta' ma non ho fatto danni!!