test di stuccatura e verniciatura a bomboletta

colore e trasparente

il colore è fatto in colorificio, il trasparente in quel test mi pare fosse monocomponente, ma ci sono anche bicomponenti e hanno il catalizzatore da attivare al monento tramite una chiavetta sotto la bomboletta, costa molto di più

Wau Giulio!! grande un bel risultato... invece il lavoro che avevi eseguito nel fianco lato passeggero come va?

è sempre perfetto, non ha ceduto nulla da nessuna parte, appena lavo l'auto metto qualche foto  

Ottimo grazie Giulio!! dovrei effettuare un lavoro del genere alla macchina di mia sorella  

  

senza aprire una nuova discussione la faccio qua: la bomboletta produce un risultato migliore del pennellino nel caso in cui bisogna ritoccare una parte di carrozzeria di 10 cm? (zona arcata posteriore, il pezzo sopra la ruota insomma

grazie

intendi per un graffio?

davvero interessanti questi esperimenti! complimenti

peccato che non ho più tempo per farne altri  

Per prima cosa complimenti a PELO !!! Lavoro straordinario    

Mai visto un lavoro in bomboletta fatto cosi bene !!

Ora mi chiedo: ma le verniciature in bomboletta durano nel tempo ? Anni fa mi dissero che essendo vernici in acrilico ovviamente non durano e che specie quando esposti all'esterno, col tempo spaccano.

Ma è vero ? O la differenza la fa il trasparente ?

Sono proprio curioso, dato che ormai mi fido solo di voi

Un saluto a tutti

@ Pelo: si, intento per un graffio ( di 10 cm, dove si è tolta la vernice, quindi da fare un lavoro di riempimento!
tipo questo
http://www.sicurauto.it/upload/news_/10148/img/4204-auto-nuova-graffi.jpg

mi chiedevo e ti chiedevo se facendolo con la bomboletta viene meglio che farlo col pennellino!
ovviamente prima carteggio eh

...cavolo, da incompetente, ma con qualche esperienza con piccoli ritocchi con bomboletta, mi sembra un risultato straordinario. spettacolo.

cuoresportivo86 ha scritto:Per prima cosa complimenti a PELO !!! Lavoro straordinario    

Mai visto un lavoro in bomboletta fatto cosi bene !!

Ora mi chiedo: ma le verniciature in bomboletta durano nel tempo ? Anni fa mi dissero che essendo vernici in acrilico ovviamente non durano e che specie quando esposti all'esterno, col tempo spaccano.

Ma è vero ? O la differenza la fa il trasparente ?

Sono proprio curioso, dato che ormai mi fido solo di voi

Un saluto a tutti

Mah guarda, lascio la palla ai carrozzieri del forum, non vorrei dire castronerie. Io posso solo dire che la fiancata che ho fatto alla Y è sempre tutta lì, anche nonostante la padellata di stucco che c'ho messo. Non è nè riemerso niente e i vari strati sono tutti lì come il primo giorno. Sicuramente il trasparente bicomponente col catalizzatore è tutta un'altra storia rispetto al classico monocomponente. Il colorificio dove mi servo mi fa i "preparati" con roba Dupont, non proprio robaccia  

MaryMargaretBlanchard ha scritto:@ Pelo: si, intento per un graffio ( di 10 cm, dove si è tolta la vernice, quindi da fare un lavoro di riempimento!
tipo questo
http://www.sicurauto.it/upload/news_/10148/img/4204-auto-nuova-graffi.jpg

mi chiedevo e ti chiedevo se facendolo con la bomboletta viene meglio che farlo col pennellino!
ovviamente prima carteggio eh

beh quelli nella foto prima di tutto sono solchi e poi è anche rientrata la lamiera. Per fare un ritocco a bomboletta bisogna essere davvero bravi, perchè per fare un bel lavoro ci vorrebbe il diluente da sfumatura in bomboletta......e costa non poco, considerando che anche il trasparente col catalizzatore in bomboletta non costa poco......credo che un carrozziere onesto ti possa fare una riparazione spot con una spesa solo di poco superiore, ma dal risultato certamente migliore  
poi......se uno vuole sperimentare e divertirsi, come nel mio caso, allora il discorso cambia totalmente  

@ Pelo: sono passata da un bel po' i carrozzieri nella mia città, (7)...E tutti, e sottolineo tutti, hanno fatto i classici DISONESTI...coi vari discorsi della sfumatura....sempre sta benedetta sfumatura...
insomma per loro la riparazione spot sembra non esistere...
risultato: SEMPRE DALLE 250 ALLE 300 euro mi hanno chiesto...

ps: ho visto su vernicyspray.com tutto l'occorrente ,completo di trasparente 2k e impugnatura magnum.., mi viene a costare 48 euro
ne vale la pena? o mi RImetto col pennellino in stick (colore + trasparente bistrato) che ho comprato a 16 euro?

se è solo un graffio e la lamiera è ok, se ci si impegna e si ha la dimestichezza nella carteggiatura, anche con un ritocco si possono ottenere dei risultati apprezzabili. Con la bomboletta le possibilità sono due: o viene bene o viene fuori un disastro  

grazie mi hai fatta cambiare idea
opterò per il set di pennarelli easytouchup (che dovrebbe essere migliore del pennellino)

 

MaryMargaretBlanchard ha scritto:@ Pelo: sono passata da un bel po' i carrozzieri nella mia città, (7)...E tutti, e sottolineo tutti, hanno fatto i classici DISONESTI...coi vari discorsi della sfumatura....sempre sta benedetta sfumatura...
insomma per loro la riparazione spot sembra non esistere...
risultato: SEMPRE DALLE 250 ALLE 300 euro mi hanno chiesto...

ps: ho visto su vernicyspray.com tutto l'occorrente ,completo di trasparente 2k e impugnatura magnum.., mi viene a costare 48 euro
ne vale la pena? o mi RImetto col pennellino  in stick (colore + trasparente bistrato) che ho comprato a 16 euro?

Comunque la cifra mi sembra ragionevole per la riparazione..e se non vuoi vedere la differenza (anzi se vuoi vederla non troppo) tra la zona riparata e la carrozzeria originale devono per forza sfumare il colore.
Io (ma io sono malato) opterei per il carrozziere, un ritocco così grande sarebbe troppo visibile per i miei gusti

PELO ha scritto:

cuoresportivo86 ha scritto:Per prima cosa complimenti a PELO !!! Lavoro straordinario    

Mai visto un lavoro in bomboletta fatto cosi bene !!

Ora mi chiedo: ma le verniciature in bomboletta durano nel tempo ? Anni fa mi dissero che essendo vernici in acrilico ovviamente non durano e che specie quando esposti all'esterno, col tempo spaccano.

Ma è vero ? O la differenza la fa il trasparente ?

Sono proprio curioso, dato che ormai mi fido solo di voi

Un saluto a tutti

Mah guarda, lascio la palla ai carrozzieri del forum, non vorrei dire castronerie. Io posso solo dire che la fiancata che ho fatto alla Y è sempre tutta lì, anche nonostante la padellata di stucco che c'ho messo. Non è nè riemerso niente e i vari strati sono tutti lì come il primo giorno. Sicuramente il trasparente bicomponente col catalizzatore è tutta un'altra storia rispetto al classico monocomponente. Il colorificio dove mi servo mi fa i "preparati" con roba Dupont, non proprio robaccia  

Be se qualche esperto intervenisse ci farebbe un gran favore

complimenti! bel test!

A me, sinceramente, quella cifra mi pare esagerata.

DavideSR ha scritto:A me, sinceramente, quella cifra mi pare esagerata.

purtroppo sempre quella cifra vanno a sparare i carrozzieri...
eppure sul web leggo di gente che ha pagato dalle 80 alle 100 euro per uno spot repair...

secondo me sta gente ha il cuggggino o amico carissimo carrozziere ! solo cosi posso accettare il fatto che certa gente è cosi fortunata a pagare meno della metà di quanto dovrei pagare io

beh c'è spot repair e spot repair, dipende cosa bisogna fare

ti chiedo una cosa, visto che sei online PELO

mi pare di aver letto in giro che il trasparente 2k Può essere applicato anche dopo 2 giorni dalla vernice...

secondo te, cosa è meglio? applicarlo dopo 30 minuti, o dopo 2 giorni?
grazie