Consigli su prodotti per primo lavaggio auto usata in cattivo stato

Salve a tutti, come da titolo finalmente mi sono deciso a pulire come si deve la mia leonessa (406 2.2HDi). Siccome l'auto ha varie magagne risolvibili solo dal carrozziere, aspetterei questo passo per i trattamenti più impegnativi (sia dal punto di vista dei €€€ che da quello del tempo richiesto).

Nel frattempo però vorrei darle una bella lavata che metta in bella mostra... gli swilr e i graffi

Sono un principiate al 100% è la mia prima auto e quindi la prima auto che lavo.

Posseggo una idropulitrice con una lancia per il sapone (probabilmente di bassa qualità).
Mi incuriosisce molto la tecnica "foam" e vorrei provarla. Pensavo di fare la schiuma con del Meguiard Gold Class, poi forse dato lo stato (probabilmente l'auto non riceve una lavata seria dall'uscita dalla fabbrica 11 anni e 9 mesi fa) sarebbe d'uopo usare anche qualcosa di particolarmente aggressivo?
E magari dell'IronX? E/O magari un prodotto contenente cera che possa far durare l'effetto "pulito" più a lungo.

Scusate le domande che per molti di voi sembreranno banali e stupide ma mi avvicino a questo mondo solo oggi.

Allora mi sa che non hai letto bene le fasi perché ce molta confusione .. Il gold class e' lo shampo della linea commerciare l'ironx e' un decontaminante sopratutto di particelle ferrose..
Per una buona spesa senza spendere una cifra alta ti consiglio uno starter kit dove hai quasi tutto MAFRA O MEGUIAR'S.. Con la Idro che hai la foam non e' molto indicata servirebbe un pezzo chiamato LS3 da collegare ma con una Idro hobbistica ci fai poco (io infatti la cambierò quando potrò )

Leggendo le fasi, se lo avresti fatto attentamente capiresti già cosa ti serve .. Siccome non abbiamo il tuo portafoglio quindi non sappiamo cifre .. Ti consiglio di leggere le guide e spulciare gli altri utenti stimando cosa vorresti predere per poi consigliarti noi ..
Non si può stipulare una lista così perché io ad esempio comprerei tutto

Kore-29 ha scritto:Allora mi sa che non hai letto bene le fasi perché ce molta confusione .. Il gold class e' lo shampo della linea commerciare l'ironx e' un decontaminante sopratutto di particelle ferrose..
Per una buona spesa senza spendere una cifra alta ti consiglio uno starter kit dove hai quasi tutto MAFRA O MEGUIAR'S.. Con la Idro che hai la foam non e' molto indicata servirebbe un pezzo chiamato LS3 da collegare ma con una Idro hobbistica ci fai poco (io infatti la cambierò quando potrò )

Leggendo le fasi, se lo avresti fatto attentamente capiresti già cosa ti serve .. Siccome non abbiamo il tuo portafoglio quindi non sappiamo cifre .. Ti consiglio di leggere le guide e spulciare gli altri utenti stimando cosa vorresti predere per poi consigliarti noi ..
Non si può stipulare una lista così perché io ad esempio comprerei tutto

Non faccio confusione tra decontaminazione e shampoo, solo che essendo l'auto così trascurata mi chiedevo se non fosse il caso di passare un decontaminante semplice pur non procedendo, per ora, al claying e alla lucidatura. Sbaglio?

Allora ecco i prodotti che sto tenendo sott'occhio:

INTERNI:
Per le plastiche MA-FRA Diamant Plast Four
Car Pro PERL Coat
Gtechniq I1 Smart Fabric Nano Coat - Protettivo per tessuti
MA-FRA Pulimax All Purpose Cleaner

ESTERNI:
Scholl Concepts RAPID 9000 Cleaner Degreaser (prelavaggio, prenderei il D108 ma non ha bisogno per il momento di una quantità così grande come quella venduta nello shop)
Car Pro IronX Snow Soap tre in uno
MA-FRA Snow Foam Kit
Lancia Foam LS3 + D110 (non so però come la lancia sia compatibile con la mia idropulitrice)
Meguiar's D111 Shampoo Plus (anche in questo caso, per il momento eviterei di rendere quasi 4 litri di prodotto)



Avete qualche suggerimento particolare? Prodotti particolarmente consigliabili o sconsigliabili nel mio caso?

Grazie in anticipo.

EDIT: non intendo prendere TUTTI questi prodotti, ho solo selezionato una lista di quelli che mi sembrano più adatti al mio caso.

Io eliminerei uno tra perl e Diamantplast (svolgono sostanzialmente lo stesso compito) ed il Rapid 9000 perchè hai il DOC nel kit Foam.
Anche il D111 è abbastanza superfluo dato che avresti il 4G e l'ottimo IronX Snow Soap.
Però serve la clay ed un protettivo

Admin ha scritto:Io eliminerei uno tra perl e Diamantplast (svolgono sostanzialmente lo stesso compito) ed il Rapid 9000 perchè hai il DOC nel kit Foam.
Anche il D111 è abbastanza superfluo dato che avresti il 4G e l'ottimo IronX Snow Soap.
Però serve la clay ed un protettivo

Grazie dei consigli. Sto elaborando una nuova lista. Scusa la domanda, cosa è il 4G?

Per i motivi sopracitati pensavo di soprassedere su claying, polishing e protettivo per il momento, è comunque consigliabile?

utilizzando il tasto cerca si trova molto riguardo i prodotti..

https://www.lacuradellauto.com/t7758-ma-fra-white-schiuma-attiva-4g

per il polish si ma per la decontaminazione e la protezione non vedo il motivo di lasciar perdere.. mi spiego..
se vuoi davvero pulire a fondo la tua auto, poi dovresti anche preservarla.. quindi una protezione anche solo un sigillante come m21 oppure reload o gtechnique o zaino.. ce ne sono di tutti i tipi a vari prezzi..
per la decontaminazione, beh meglio proteggere una zona pulita o pulita apparentemente?

Kore-29 ha scritto:utilizzando il tasto cerca si trova molto riguardo i prodotti..

https://www.lacuradellauto.com/t7758-ma-fra-white-schiuma-attiva-4g

per il polish si ma per la decontaminazione e la protezione non vedo il motivo di lasciar perdere.. mi spiego..
se vuoi davvero pulire a fondo la tua auto, poi dovresti anche preservarla.. quindi una protezione anche solo un sigillante come m21 oppure reload o gtechnique o zaino.. ce ne sono di tutti i tipi a vari prezzi..
per la decontaminazione, beh meglio proteggere una zona pulita o pulita apparentemente?

Grazie. Continuerò a fare ricerca in proposito ne prossimi giorni!

mai trascurare la fase di clayng .... mai

Sull'importanza del claying potrai leggerne tanto sul forum: elemento davvero essenziale che non trascurerei.
La protezione... bè dopo tutto il lavoro di pulizia e cura, un protettivo che ti assicuri di non dover toccare l'auto per un pò è cosa utile

I vostri consigli non fanno una grinza, non c'è che dire.

Domani spero di trovare un po' di tempo per una nuova "lista della spesa".

Allora ecco la nuova lista!
INTERNI:
MA-FRA Diamant Plast Four 2 KG

ACCESSORI VARI ED ALTRO (ho già un po' di cose):
2xScholl Concepts Dirt Eraser Sponge Grey
Meguiar's Spray Foaming
Aquapel Glass Treatment & Rain Repellent
MA-FRA Cristal Vetro Spray 500 ml
MA-FRA SPLIT Detergente Multiuso 2 Kg
1A Ultra-microfiber Allrounder Basic 40x40 cm 3 pz.
1A Ultra-microfiber Highspeed 50x40 cm

ESTERNI:
Car Pro IronX Snow Soap 500 ml
MA-FRA Snow Foam Kit

CLAYING:
Car Pro PolyShave Block O Car Pro 3Clays Set (suggerimenti?)
Chemical Guys Pro Detailer 500 ml (o devo prendere un prodotto che faccia solo da lubrificante?)

PROTEZIONE:
MA-FRA Last Touch Express - Protezione Liquida 500 ml
O
Scholl Concepts SW20 Premium Speed Wax 500 ml
O
MA-FRA Last Touch Express - Protezione Liquida 2 Lt
O
Scholl Concepts SW40 Carnauba Speedwax 500 ml
O
Wolf's Chemical Liquid Carnauba Blue Moon - 500ml
O
Gtechniq C1.5 Silo Seal 100 ml
O
Car Pro ReLoad 50 ml*

Consigli? Ho dimenticato qualcosa?

Nessun suggerimento?

Hai compensato le lacune ma per la scelta del protettivo ti consiglio di leggere qualche post sul foro e le descrizioni dei prodotti alla ricerca di quello che potrebbe fare al caso tuo

Ecco una lista aggiornata. Cosa ne dite?



Mi domando se non valga la pena di prendere direttamente il kit Ma-FRA... ma alla fine non mi conviene molto, una volta aggiunta la polyshave e la lancia per la foam. O no?

Non sono un esperto e non vorrei che ci siano degli utilizzi specifici dei prodotto che non conosco, ma ci sono 2 shampoo (Mafra 4g/Daytona) e 2 pulitori multisuperfici (Mafra SPLIT/Pulimax).

ffedele0 ha scritto:Non sono un esperto e non vorrei che ci siano degli utilizzi specifici dei prodotto che non conosco, ma ci sono 2 shampoo (Mafra 4g/Daytona) e 2 pulitori multisuperfici (Mafra SPLIT/Pulimax).

Da quello che ho letto, Split è principalmente per i vetri e Pulimax per gli interni. Sbaglio?
Il 4g lo prenderei da usare come snow foam mentre il Daytona magari per il lavaggio normale, mi dovesse capitare di farlo. Inoltre il Daytona contiene anche cere e quindi mi sembra di capire che potrei magari usarlo sull'auto di mia madre per dare un buon effetto senza perdere troppo tempo (e denaro) con protettivi. Anche qui però potrei sbagliarmi di grosso!

Non sbagli, ma ho visto che nella lista hai inserito il Last Touch Express, che usato diluito 1:1 da protezione oppure diluito 1:3 aiuta nell'asciugatura senza perdita di tempo (oppure il Fast Cleaner che contiene cere). Per quanto riguarda il 4g, non credo che ci siano controindicazioni ad usarlo senza foam. Poi come ho detto prima, ognuno può preferire determinati prodotti per un uso specifico.

Scusa, sono di fretta e non posso soffermarmi a leggere tutto. Solo una nota:

OdinEidolon ha scritto:[...] Inoltre il Daytona contiene anche cere e quindi mi sembra di capire che potrei magari usarlo sull'auto di mia madre per dare un buon effetto senza perdere troppo tempo (e denaro) con protettivi. [...]

E' opinione comune, se non sbaglio, che uno shampoo come il Daytona non offra protezione, ma serva solo a non danneggiare/mantenere una protezione esistente. Quindi male non farà, ma non credo che tu possa aspettarti grossi risultati, come protezione...
Mi unisco al consiglio: leggi, leggi, leggi...

Grazie mille dei consigli a entrambi allora.
Quindi niente Daytona se ho già il 4g. Escludo quello dalla lista, magari aggiungo una buona spugna in microfibra? Non so quanto la spugna che ho io possa causare graffi, non è consumata e non sembra di bassa qualità, ma neanche eccelsa.

C'è un buono shampoo economico che possa dare una buona pulizia senza troppo andare a perdere tempo sulla protezione, per l'auto di mia madre?

L'unico prodotto che mi viene in mente, non tanto economico però, è il MA-FRA Polish Express; ma a questo punto utilizzerei solo questo al posto del 4g e del Last Touch Express; inoltre si puo usare anche con foam.

ffedele0 ha scritto:L'unico prodotto che mi viene in mente, non tanto economico però, è il MA-FRA Polish Express; ma a questo punto utilizzerei solo questo al posto del 4g e del Last Touch Express; inoltre si puo usare anche con foam.

Uuuuh se costa... è che il 4g alla fine mi viene a costare pochissimo perché è isnieme al kit foam a 30€ (che include anche il DOC), quando solo la lancia foam costa 20€... dubbi!

prendendo lancia foam, 2g e Polish Express separati, e togliendo 4g, Last Touch Express e daytona, sono circa 6 euro in più; non vorrei metterti in confusione, perchè so quanto è difficile il primo acquisto, quindo prendi i miei consigli con le pinze e magari ascolta i consigli dei big che sicuramente ne sanno piu di noi.

ffedele0 ha scritto:prendendo lancia foam, 2g e Polish Express separati, e togliendo 4g, Last Touch Express e daytona, sono circa 6 euro in più; non vorrei metterti in confusione, perchè so quanto è difficile il primo acquisto, quindo prendi i miei consigli con le pinze e magari ascolta i consigli dei big che sicuramente ne sanno piu di noi.

Grazie. Quindi tu dici che con la combinazione con Polish express copro una più vasta possibilità di utilizzo, pur mantenendo una qualità ottima in tutti i campi?

Direi di si, visto che come unico protettivo e mantenimento avevi Last Touch Express che non ha una lunghissima durata, il Polish Express potrebbe essere la soluzione ideale (anche per l'auto di tua madre), veloce e completo.

Grazie. A questo punto penso rifarò due conti e domani vi propino un altro carrello!