Primo lavaggio

entrambi vanno diluiti, il 2g è per un prelavaggio incisivo infatti decera e invece il 4g è per un prelavaggio di mantenimento, pulisce senza intaccare la cera; questo può essere utilizzato sia per la foam che nel secchio! ci sono molte discussioni che ne parlano di entrambi!

Ok e per concludere il lavaggio osmosi e gold plush? I vetri mi conviene passarli dopo con lo scholl ice?

l'osmosi va sempre bene per chiudere i risciacqui così si evitano aloni di calcare, tanto non costa di più rispetto al risciacquo con acqua normale! i vetri li asciughi anch'essi con il gold plush xl e poi vai di scholl ice!

Avendo a disposizione l'idro non ha senso (secondo me) andare ad un autolavaggio. Armati di lancia LS3 e fai il tuo lavoro.
Lo Scholl ICE basta spruzzarlo sui vetri......e lo lavori con un panno magari lo Star Glass.

Sono andato un pò in "bambola"

Riassumiamo:

- prelavaggio D108 (diluzione 20:1) / risciaquo

- spennello le guarnizioni con un' APC, finisco il lavoro con il Car Pro Perl ?

- l'Ironx lo utilizzo anche se passo il D108? E' questo: http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?cPath=1363_1364&sort=2a&products_id=260&products_name=Car%20Pro%20IronX%201000%20ml* ?

- 4G con la foam / risciaquo

- pulizia cerchi con D140 (diluizione 4:1)

- shampoo con guanto utilizzando D111 / risciaquo

- senza asciugare passo al D155 che funge da lubrificante per la clay

- Meguiar's Clay Bar Mild

- pre-cera, cera, protezione, sigillante, ecc.ecc. qual'è la differenza?

- Prelavaggio dipende sempre dallo sporco presente al momento. non andare con una precisa diluizione ma valutala al momento.
- mafra 4g
- risciaquo
- d111 dil 1.128 e guanto
- risciaquo
- cerchi ok con d140
- risciaquo
- dopo ironx per decontaminazione cerchi
- risciaquo
- dopo ad auto ultimata, plastiche asciugate, perl.
- decontaminazione con ironx su carrozzeria e clay mild meg's.

USA IL TASTO CERCA PER QUESTE CATEGORIE DI PRODOTTI. Dai un' occhiata allo shop su Sezione--> lucidatura--> polish--> PRECERA
lucidatura--> protezione SIGILLANTE E CERA.

Per il prelavaggio preferisco il 2g! Ho consigliato la diluizione 20:1 per il d108 perche' in diluizione 10:1 l'applicazione non la faccio agire piu di un minuto e con diluizione piu alta, per chi non lha mai usato prima, gli consente di avere piu margine di tempo e lavorare piu in tranquillita! Cmq a questo punto preferirei usare il 2g anche con la tecnica foam! Dato che l'ironx per dare il meglio di se deve agire su auto asciutta lo sceglierei come primo passaggio, risciacqui, 2g in foam, risciacqui, vai i d140 sui cerchi, risciacqui, vai di lavaggio con guanto e doppi secchi, risciacqui, vai di clay, (se vuoi risciacqui) e asciughi, dressing e protezioni varie!

Il 2G e l'Ironx non ce l'ho quindi nell'attesa di comprarli utilizzerò il 4G ed il D108 .
Dopo la clay puoi anche non risciaquare? Passo solo un panno?
Il dressing cos'è?

Ok per il 4g e per il d108! Con il claylube d155 non e' necessario risciacquare ma basta asciugare! Il dressing sarebbe il lucido/protezione su plastiche e gomme!

Come protezione / sigillante pensavo a questo:

http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?products_id=975&products_name=Scholl%20Concepts%20W09%20Premium%20Car%20Protection%201%20lt.

Cosa ne pensate?

ottimo!

https://www.lacuradellauto.com/t8233-scholl-concepts-w09-premium-car-protection?highlight=scholl+w09
https://www.lacuradellauto.com/t7794-scholl-concepts-w09?highlight=scholl+w09 ...non c'è che lodarlo

moooolto interessante

Con quali tamponi devo lavorare?

con questo tampone http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?manufacturers_id[]=49.&sort=2a&products_id=1027&products_name=1A%20Applicatore%20Manuale%20HP%20Soft%20Finishing oppure questo se hai la lucidatrice http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?manufacturers_id[]=49.&sort=2a&products_id=1004&products_name=1A%20Tampone%20HP%20Soft%20Finishing%20135%20mm

Per non stare ad aprire altri topic rispolvero questo
Dunque, vi spiego brevemente il mio "problema".

Ho lasciato la macchina sporca per circa tre mesi (piuttosto che farmela lavare preferisco tenerla zozza ) ieri però ho deciso di dargli una passata veloce con l'idro ebbene non ho rimosso praticamente niente! E' vero che non ho utilizzato nessuna forza meccanica ma sinceramente sono rimasto sorpreso da questo, sono rimaste tutte le strisce è normale? Idem per i cerchi...sono inguardabili!
Alla luce di ciò, considerato che non ho intenzione di trattare la macchina (clay e lucidatura questa primavera) mi consigliate prima di utilizzare la TecOne con il 4G di passare la macchina con il D108 diluito 20 : 1 ??

Un prelavaggio foam con il 4G è altamente consigliato.
L'auto è protetta?
Comunque è piuttosto normale che uno sporco di 3 mesi non venga rimosso senza azione meccanica.

Guarda, l'auto è uscita dalla carrozzeria 6 mesi fa, è stata lucidata (male) ma non se gli hanno messo qualche protezione ma ne dubito fortemente considerato il lavoro finale.
Prima del prelavaggio foam con 4G pensavo ad uno sgrassatore tipo il D108 proprio perchè l'auto è conciata ma non avendo intenzione di mettere una protezione non so quanto ne valga la pena.

puopi prendere il kit mafra snow che contiene il 2g, ottimo sgrassatore!

Quindi il D108 non mi consigliate di usarlo? Ve lo chiedo perchè quest'ultimo ce l'ho il 2G devo comprarlo (il 4G è la TecOne ce l'ho)

puoi prendere o il d108 o il 2g. io preferisco il D108.

Il D108 con quale diluizione? Considerato lo stato della macchina e soprattutto che non applico nessuna protezione..

io partirei da 1.10 parte meno sporca, 1.4 parti sporche medio elevate

quoto, io l'ho sempre usato con molta soddisfazione insieme al 4g nella tecone; te lo consiglio!

Quindi metteresti insieme il D108 con il il 4G?

si, usato svariate volte ma occhio alla protezione! fa molto il prelavaggio ma in tre mesi si saranno depositate molte contaminazioni e sporco sull'auto tra cui lo smog che risulta essere appunto quell'effetto opaco che rimane se non viene utilizzata un'azione meccanica, che consiglio per l'ottima riuscita!