non solo detailing....

mmmmh da 60 no, c'è da 40 a 200

Già meglio..... minore è il range, più precisa sarà!

bene, dopo giorni e giorni di meditazione....ho messo a soqquadro la rete e tutti i siti dei produttori di utensili manuali del pianeta, per fortuna giusto poco prima dell'acquisto ho scoperto che il marchio BGS Technic importa utensili dalla Cina e spaccia per prodotti made in Germany....
alla fine ho scelto un marchio italiano non tanto per la qualità, ci sono marchi come gedore, tengtools, kraftwerk....che sono sicuramente all'altezza, ma più che altro per la rete di assistenza che un prodotto italiano può avere. Ho scelto Pastorino e le chiavi sono queste
http://www.ebay.it/itm/110967403906?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
http://www.ebay.it/itm/120853643281?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

ma con quei soldi non la portavi dal meccanico??

Ad aprire un motore e cambiare tutte le guarnizioni??? Non credo proprio Dario!
Poi quelle chiavi non durano un'intervento.... son come delle lucidatrici!

Alla fine Giulio hai scelto le prime che ti consigliai, ottima scelta!

Dario di chiavi per Natale avevo già in mente di regalarmene una, ho preso la seconda per poter fare da me il lavoro della testata e distribuzione....e ti assicuro che dal meccanico ci sarebbero voluti più soldi. La rettifica della testa costa solo 25 euro. e poi c'è un altro DETAIL che non prendi in considerazione: tu che te ne fai di tutte le lucidatrici che hai? Io, oltre il detailing, AMO il fai da te...soprattutto sulle auto

gio alla fine ho ripensato a quello che mi avevi scritto e ho deciso per queste

ah dario...poi in occasione della ricerca delle chiavi ho scoperto anche un particolare agghiacciante: la maggior parte dei maccanici se ne sbatte delle coppie di serraggio (importantissime soprattutto per il motore) e utilizza le chiavi che ha....quindi il lavoro lo farò meglio io

Ottima scelta Giulio, anche Teng Tools produce buoni utensili.
Buon divertimento!

hai fatto bene la mia era una battuta ma non avete il senso dell'ironia

Sei tu che hai la comicità di una palma!!

A me le palme fanno ridere : P

bwahahahahahahahahah

Davide infatti avrei voluto molto prendere le teng tools perchè hanno anche il goniometro integrato nel cricchetto e ho letto molti pareri positivi sulla qualità di questo marchio. Però per il range che volevo io (da 8/10 a 200) avrei dovuto prenderne tre....e onestamente non avevo tutta questa disponibilità economica...anche perchè non riuscivo comunque a trovarle tutte e tre dallo stesso rivenditore, quindi spese di spedizioni multiple, però non escludo in futuro di prenderne una piccolina tipo da 2 a 15 della teng tools, costano poco

... sei uno che ha spirito di iniziativa e voglia di fare.. dai tuoi lavori di detailing che ho visto, da questi di meccanica,e da quello che scrivi, credo che sei una persona molto in gamba, sono proprio curioso di vedere le foto del lavoro .. anchio mi sono lanciato sull'acquisto della dinamometrica, ho optato da vero italiano medio sulla beta , uguale a quella che hai postato nel primo link.. mi sembra comunque ben fatta e bella robusta rispetto a quelle provate, per ora l'ho usata solo un paio di volte, ma mi dà fiducia..... e poi... una chiave dinamometrica è per sempre

davide85, sono onorato dal tuo giudizio, grazie mille. Diciamo che sono un tipo che se decide di fare qualcosa, questo deve essere fatto nella migliore maniera esistente.....non so accontentarmi

soprattutto se si decide di aprire una testata! altrimenti l'Ibiza dovrai prestarla più di qualche volta a tua moglie!

ciccante ti assicuro che quell'auto è ridotta talmente male che la situazione può solo migliorare
poi stai tranquillo che se quel motore non fosse uno dei pochi che sbagliando la messa in fase non si sfascia nulla.....l'avrei fatto fare al meccanico

I motori Fire sono praticamente indistruttibili

bene....tutto è pronto......sono un pò perplesso, ma ELETTRIZZATO

Perché devi aprire la testa?

per vedere quanto cervello ho
devo sostituire la guarnizione della testa alla Y di mia moglie e visto che ci sono faccio anche la distribuzione, pompa dell'acqua e cinghie servizi. Se mi gira cambio anche gli spessori delle punterie

Ottimo Giulio, non ti resta che metterti all'opera!
Per le punterie, verificherei solo con lo spessimetro che non siano troppo "sballate", non essendo un motore ad alte prestazioni, anche se c'è un pò troppo "spazio" non è un problema!

P.S. Ma è andata anche la pompa dell'acqua??

mi raccomando documenta il tutto con le foto, sono molto curioso! e buon lavoro!

No giò, ma in genere è buona norma cambiarla sempre quando si fa la distribuzione, per quello che costa non vale la pena lesinare per poi doverci rimettere le mani.
Per gli spessori alle punterie, ho trovato l'attrezzo della beta per tenere giù i bicchierini e sfilare gli spessori (costa 10 euro...) e questi ultimi costano davvero una sciocchezza, anzi molto probabilmente potrei farli cambiare al volo quando porto la testa alla rettifica e magari sostituire anche i gommini delle valvole, visto che sono nel kit che ho preso

ciccante, ovvio che documenterò il tutto

Vai Giulio

Per i piattelli della distribuzione dovrai prima fare le misurazioni di gioco uno a uno, poi misurare ogni piattello e aggiungere X ad ognuno per arrivare al valore di gioco perfetto. Così saprai la misura di ogni piattello nuovo che devi comprare.

Ma forse già lo sai.

Lo spingi bicchieri non ti servirà se tiri giù tutto

PELO ha scritto:Per gli spessori alle punterie, ho trovato l'attrezzo della beta per tenere giù i bicchierini e sfilare gli spessori (costa 10 euro...) e questi ultimi costano davvero una sciocchezza, anzi molto probabilmente potrei farli cambiare al volo quando porto la testa alla rettifica e magari sostituire anche i gommini delle valvole, visto che sono nel kit che ho preso

Come ti ha detto giustamente New, non è necessario l'attrezzo, ma è un lavoro che dovrai fare tu, quando la porti a rettificare i bicchierini a lui non interessano...

Il costo delle pasticche è si una sciocchezza, ma senza averne una buona scorta.... è un'impresa farlo.... devi fare dei compromessi e ti porta via un sacco di tempo... visto il motore il mio consiglio è quello di musurare lo spessore prima di smontarli, se non sono troppo sballati, li segni e li metti in una scatola tipo questa!



E' molto comoda per non mischiare i pezzi delle varie valvole, che hanno ormai "giochi" assodati tra loro!

Nella scatola sono i pezzi del mio suzu, avevo preferito cambiare anche i piattelli ed i fermi, in basso a sinistra ci sono le pasticche avanzate!