Gtechniq P1 a mano

è la prima volta che ha questi trattamenti
comunque già ad occhio si nota la differenza e la lucentezza che ha preso. E per gli swirl sono sicuro che in alcune parti andavno fatte più passate ma come dicevo sopra, finivo il giorno dopo
il trattamento di lucidatura è durato tutto il pomeriggio..
Però come vistosità è già cambiato anche in una sola passata ed è un buon risultato..

magari la prossima volta potrei dividere gli step in più passi se volgio otternere ancora un miglor risultato anche se ho visto che a mano, gli swirl o rids più ostinaniti, difficilmente vanno via. Si attenuano di molto ma in questo caso penso proprio che ci vuole una lucidatrice..

si è un bel prodotto..ho solo provato a fare il cofano a mano..e non è venuto per niente male

la vera differenza secondo me la si nota in queste 2 foto scattate con il cellulare per "eguagliarle", senza altro che magari può alterare l'immagine.


PRIMA


DOPO


e poi una fatta seriamente..


la differenza si nota..

beh hai lavorato a mano e di certo hai avuto un buon risultato!

il risultato è soddisfacente

magari con un pad diverso è più probabile che si può avere un taglio maggiore o alla fine la lavorazione rimane sempre la stessa?
tipo il 1A Applicatore Manuale HP Heavy Cut..

vabeh il trifoam è già un ottimo tampone per lavorare il p1, a me piace molto! quello che manca è la potenza rispetto ad una lucidatrice!

in sostanza è uno dei fattori principali quello

La spugna bianca del Tri-Foam è più potente ed abrasiva della gialla dell'Heavy cut

P1 a mano
parte mai lucidata in 4 anni...


50\50




senza luce diretta


Ciclo:
-D155 & Clay car pro bianca
-Gtechnic P1 più applicatore Tri foam
-eraser

abbiate pazienza se le foto sono mosse ecc....non sono molto bravo...
si tratta di una piccola prova di lucidatura, è la prima volta che la faccio..

bel lavoro!

Quoto, risultato soddisfacente pur lavorando a mano!

ottimo lavoro

finalmente sono riuscito a migliorare il mio risultato che poi volevo un po' aspettarmi
sta volta ho deciso di lavorare pannello per pannello, circa di 10-15cm con 3 passate ognuno e finitura finale..
per ora sono partito con il "parafango" ma solo questo mi ha impegnato per circa 2 ore..

la differenza c'è ripetto al primo lavoro fatto in un unica passata..ora gli swirl rimanenti sono finissimi che per vederli bisogna andarli a cercare.. Non so se questi si possano togliere ma già così e con questo procedimento mi soddisfa molto di più

molto bene, a mano è una faticaccia e non si può pretendere il max ma hai già ottenuto molto!

Se posso dire la mia il P1 a mano e' strepitoso

anche secondo me è un gran prodotto e per chi è alle prime armi ..si fatica tanto, ma almeno così vedo di acquisire una buona tecnica di lavorazione per fare sempre più esperienza e ottenere buoni risultati

Ottimo Tony, sempre meglio

grazie

@MassiMini89

lavorando il P1 il tuo trasparente è duro o tenero? da me è bello tosto se non duro e c'è da lavorare tanto tanto

eh guarda Tony..
la mia è stata riverniciata anche da poco(Ottobre), però se si vuole lavorare devi schiacciare un bel pò...altrimenti hai solo una "pulizia" del trasparente e non una correzione!
Infatti, proprio perché bisogna agire in un certo modo , io cerco sempre di seguire il più possibile uno schema di applicazione del tipo:
-verticale(andata + ritorno)
-orizzontale(andata + ritorno)
Secondo me più ci si avvicina a questo schema di lavoro, col P1 a mano, e più si lavora bene...naturalmente seguendo le tecniche che ci sono nelle guide,ma quello è un altro discorso

io aggiungo anche i movimenti circolari dopo l'azione verticale e orrizzontale per "riprendere" e uniformare un po' di prodotto che è stato portato ai lati del pannello e così via..iniziando sempre con una pressione leggera su tutto il pannello per spargere il prodotto e poi inizio a lavorare con più decisione con movimenti veloci braccio permettendo

ciao, con il kit gtechniq p1 è possibile lucidare fanali posteriori, ma anche anteriori e montanti laterali in plexyglass?

si è possibile

@Tonysk8
io ho avuto paura di fare movimenti circolari.....ma quindi mi confermi che il P1 si comporta bene così??

Secondo voi potrebbe aiutarmi per questi graffi che non so come mi ritrovo sulla macchina?

ma quanto sono fondi?