Clay bar - Riassiumiamo tutto!

ciccante88 ha scritto:Con le medie non ho mai avuto problemi di questo tipo ma le claybar devono essere utilizzate come si deve altrimenti qualsiasi potrebbe lasciare più o meno segni; ovviamente questo in toglie che la rossa è più esposta a lasciar qualche segnetto! La durata di una claybar non si può quantificare, dipende da molti fattori ma in media ci puoi fare ben più di 5 auto! Si può usare ovunque tranne su plastica non verniciata e gomma!

speed ha scritto:

questi sono principalmente i miei dubbi:

1- la dodo supernatural se la uso su macchine contaminate fa il suo lavoro ok. se leggermente/mediamente contaminate si
ma se la uso su un'auto poco contaminata o parti delicate, finito di clayarla dovrei poi passare il polish perche ha lasciato dei segni? (sono domande deficenti lo ammetto, ma non avendo mai visto fare un lavoro del genere le domande ci sono) più che altro sono domande a cui si è data già risposta, comunque no non è necessario passare il polish se usate correttamente

2- quanto puo durare una clay nuova mai tirata fuori dalla sua pellicola?
(questa è per capire se conviene piu un kit da 200gr o 80 gr) sicuramente la 200gr....è bene tenere una clay sempre di scorta
come durata fai prima a gettarla perchè contaminata/sporca che per una vera e propria scadenza temporane se ben conservata.....ne ho utilizzate alcune nuove con più di 3 anni ed erano perfette


parere puramente personale.....la più adattabile a tutte le situazioni è la meg. blu

ciccante88 ha scritto:Una media non lascia segni se usata correttamente, a maggior ragione se l'auto è poco contaminata! La clay non penso che abbia scadenza!

rndrrt ha scritto:speed da quelo che scrivi si vede che hai le idee ancora confuse....ti consiglio di leggere le guide, questa riguarda la tua ultima domanda/dubbio
https://www.lacuradellauto.com/t2916-l-importanza-del-pre-cera?highlight=importanza

è consigliato usare anche la funzione "cerca" del forum per avere subito informazioni utili
grazie

Miky72 ha scritto:Però metti che la prova la faccio sul cofano motore, e decido che una claybar fine vada bene, se vado con la claybar fine vicino ai passaruota , decontamino con la medesima, di sicuro non basterà perche la zona è piu soggetta a contaminazioni, e dovrei sempre fare la prova del nove usando poi una claybar più aggressiva. Dimmi se sbaglio.
Grazie mille ciccante!! Se capito dalle tue parti ti pago una bella birrozza, anche perche le mie domande non finiscono qui. Fine OT,