I pulitori Meguiar's Professional: D155, M34, M135

Ragazzi apro questo post per fare il punto sulla differenza tra i vari pulitori della Meguiar's.
D155 è ricco di cere, anche siliconiche ed ha doppia funzione di pulitore e lubirificante per la clay bar. In quest'ultimo caso può essere diluito 1:1 con acqua in modo tale da aumentare la sua resa e costare meno. è un prodotto ricco e veloce, il preferito anche per una veloce e quotidiana manutenzione dopo un trattamento.
m34 è la sua versione desiliconizzata, ovvero privo di sostanze che ne impediscano l'uso in carrozzeria. quindi può essere usato sempre come lubrificante per il claying e come pulitore veloce. rispetto al d155 rimane bagnato più a lungo, fattore che lo rende perfetto per il claying ed un pò meno per la pulizia quotidiana.
m135 è un pulitore unico perchè crea una protezione idrofobica molto simile a quella della cera m21 2.0. dona un'incredibile profondità ed un senso tattile effetto seta notevole ma va asciugato bene perchè anche in questo caso si comporta come una cera. quindi per un lavoro perfetto occorrono almeno due panni. non è indicato per il claying.

Aggiungo il fatto che l'm34 è anche l'unico prodotto raccomandato da meguiar's per il "pad priming", cioè per lubrificare un tampone di spugna nuovo,questo perchè essendo senza siliconi non dovrebbe intererire e cambiare le caratteristiche del polish. Non credo sia una cosa necessaria (ultimamente io non l'ho mai usato) però se dovesse servirvi sapete quale prodotto usare.Dico bene Antonio?

dici benissimo walter, m34 è ideale (e l'unico) per quel tipo di utilizzo.

Grazie capo...

tanks for info!

quindi m34 va usato solo puro?
mentre d155 e' piu' versatile x l'utilizzo quotidiano!

ma l'm135 in che condizioni dell'auto va usato???solo quando l'auto è ricoperta da polvere o cos'altro??!!

cliotto81 ha scritto:ma l'm135 in che condizioni dell'auto va usato???solo quando l'auto è ricoperta da polvere o cos'altro??!!

io penso che quando c'e polvere bisogna fare comunque un prelavaggio!
altrimnti so righe...

francesco ha scritto:

cliotto81 ha scritto:ma l'm135 in che condizioni dell'auto va usato???solo quando l'auto è ricoperta da polvere o cos'altro??!!

io penso che quando c'e polvere bisogna fare comunque un prelavaggio!
altrimnti so righe...

infatti è quello che penso anche io..ma quindi l'm135 quando è meglio usarlo???come ultimo passaggio dopo il lavaggio???

Io uso l'm135 dopo una bella ceratura; una volta l'ho usato senza cera, a vettura lavata, e l'effetto è quello di una cera, ma veloce e senza troppe complicazioni! unico problema bisogna asciugare davvero bene

io l' m135 preferisco usarlo solo dopo aver lavato l'auto soprattutto se è stata trattata con l'm21

quindi è da considerare una specie di cera spray???

ma secondo me è cmq un pulitore ma che aiuta la cera........quindi usato dopo il lavaggio evita macchie e aumenta l'idrorepellenza

Allora per inumidire i tamponi della lucidatrice si può utilizzare o l'M34 puro o il D155 diluito 1:1, giusto?
Perchè nel G220EU Kit Pro c'è invece l'M135...

Perchè M135 è il miglior prodotto di mantenimento per la cera, inumidire il tampone invece non credo sia sempre necessario.

Ah pensavo che i tamponi andassero sempre inumiditi prima di partire con la lucidatura

Io non credo sia sempre necessario, poi potrei sbagliarmi.

quella di inumidire i tamponi è una pratica molto utile nel caso di rotativa ed in particolare con tamponi di lana.
la roto invece non sviluppa temperature particolari per cui non rende necessaria questa pratica.
a proposito dell'm135 concordo con chi lo considera una specie di cera spray anche se il nome richiama un pulitore.

Admin ha scritto:quella di inumidire i tamponi è una pratica molto utile nel caso di rotativa ed in particolare con tamponi di lana.
la roto invece non sviluppa temperature particolari per cui non rende necessaria questa pratica.
a proposito dell'm135 concordo con chi lo considera una specie di cera spray anche se il nome richiama un pulitore.

ho vinto qualche cosa??!!!

volevo sapere se potevo utilizare il M34 dopo il lavaggio dell'auto e prima di passare la cera?
Ossia lavo la macchina, prima di asciugarla passo il M34, e poi con un panno in microfibra asciugo il tutto. Dopo di che passo la cera.
La procedura è corretta?

Si puoi usare l'M34 come prodotto ausiliaro all'asciugatura proprio così come hai detto.

esatto, m34 è perfetto anche per questo tipo di lavori!

ma quali vantaggi si hanno se si spruzza m34 durante l'asciugatura.

maggior brillantezza e meno rischi di creare swirl durante l'asciugatura per via del potere lubrificante dell'm34. inoltre questa pratica aiuta molto nel mantenimento dell'effetto cera.
in questa fase ed in queste modalità è molto indicato anche il d155 oppure l'm135...

Riesumo questo topic:
Passando il d155 con auto bagnata,ed asciugando col panno in microfibra,dopo ogni uso di questo prodotto in questa modalità,si deve per forza lavare il panno?
Cioè è un prodotto(155)che sporca il panno in maniera pesante?

il d155 non sporca in modo eccessivo il panno ma l'auto bagnata si...