AGDetailing - Dado7L - Test Ceriglass su parabrezza opel corsa

con roto, peggiorare praticamente impossibile, migliorare difficile.

ma tentar non nuoce

dado7L ha scritto:

fede ha scritto:Domani provo a diminuire la velocita a 1400
Dado7l mi puoi spiegare la procedura che hai usato te...
Vorreri sapere a che velocita muovi il tampone , se dx sx o su giu o facendo dei cerchi
E quanto prodotto metti e per quanto lo lavori e che pressione eserciti..
Io metto poco prodotto ma si asciuga subito e per questo ci rimetto dell'acqua
Ma oggi in tre ore mi e' andato via quasi 3/4 del flaconee aime senza risultati.
Il trapano lo appoggio alla spalla tipo fucile ed e' stabile, tanto i graffi sono centrali al vetro
E vicino alla carrozzeria non ci arrivo..

Allora io ho lavorato il prodotto attorno ai 1200 giri con tampone in feltro, mi spostavo piano sia a dx che a sx. Ho messo 2 gocce di numero di prodotto e non appena si seccava facevo una spruzzata di acqua (procedura che ha fatto anche Giobart sabato).
Non insistere su una zona in particolare perchè, come ha detto Depaip, rischi di creare l'effetto lente e mi raccomando con quel trapano, OCCHIO!!!!

Ciao lo stesso prodotto con la stessa procedura si può utilizzare per eliminare dei graffi superficiali sul vetro laterale secondo te???
Grazie Fabrizio

Fabri16 ha scritto:

dado7L ha scritto:

fede ha scritto:Domani provo a diminuire la velocita a 1400
Dado7l mi puoi spiegare la procedura che hai usato te...
Vorreri sapere a che velocita muovi il tampone , se dx sx o su giu o facendo dei cerchi
E quanto prodotto metti e per quanto lo lavori e che pressione eserciti..
Io metto poco prodotto ma si asciuga subito e per questo ci rimetto dell'acqua
Ma oggi in tre ore mi e' andato via quasi 3/4 del flaconee aime senza risultati.
Il trapano lo appoggio alla spalla tipo fucile ed e' stabile, tanto i graffi sono centrali al vetro
E vicino alla carrozzeria non ci arrivo..

Allora io ho lavorato il prodotto attorno ai 1200 giri con tampone in feltro, mi spostavo piano sia a dx che a sx. Ho messo 2 gocce di numero di prodotto e non appena si seccava facevo una spruzzata di acqua (procedura che ha fatto anche Giobart sabato).
Non insistere su una zona in particolare perchè, come ha detto Depaip, rischi di creare l'effetto lente e mi raccomando con quel trapano, OCCHIO!!!!

Ciao lo stesso prodotto con la stessa procedura si può utilizzare per eliminare dei graffi superficiali sul vetro laterale secondo te???
Grazie Fabrizio

Certo!

io credo di riuscire a procurarmi la polvere di cerio pura, ho chiesto ad un vetraio stamattina. si usa spruzzandoci acqua e dice che funziona anche a mano

PELO ha scritto:io credo di riuscire a procurarmi la polvere di cerio pura, ho chiesto ad un vetraio stamattina. si usa spruzzandoci acqua e dice che funziona anche a mano

mmmm è un supereroe!!!

dado7L ha scritto:

PELO ha scritto:io credo di riuscire a procurarmi la polvere di cerio pura, ho chiesto ad un vetraio stamattina. si usa spruzzandoci acqua e dice che funziona anche a mano

mmmm è un supereroe!!!

ah ah ah il super vetraio eccolo qua!

PELO è il suo nome e nun lo scordà! muovi la rota de qua e de la, fajelo vede nun te fermà!

io ne ho un po' in ditta, me la diede il vetraio per cercare di rimuovere un graffio su un vetro...ma a mano feci ben poco

sia ben inteso, anche con la polvere di cerio i tempi di rimozione dei difetti sono lunghi

PELO ha scritto:sia ben inteso, anche con la polvere di cerio i tempi di rimozione dei difetti sono lunghi

beh certo, il vetro è tosto da tagliare..

Provato con la DAS-6, velocità 5 e tampone per vetro. Sono riuscito a togliere completamente della vernice nebulizzata ma i graffi sono belli li dov'erano. Mi sa che in futuro la rota sarà da mettere in carrello.

si è detto più volte che il vetro è un materiale molto duro da lavorare

Purtroppo per le correzioni serie sul vetro è davvero necessaria la rota...

D'altra parte per il suo prezzo la DAS fa anche troppo non si può pretendere di più!

Ottimo lavoro!Lo so è un odissea il vetro! io i più profondi gli ho lasciati apposta cosi quando non ho nulla da fare gli farò però W L'OPEL CORSAAAAAAA

Admin ha scritto:Purtroppo per le correzioni serie sul vetro è davvero necessaria la rota...

non sono d'accordo.....

io con la das6-pro sono riuscito a far tornare i vetri della mia car come nuovi........

ho usato il sonax glasspolitur con pad in feltro e la das6 a velocita' 4 ..........

ho dovuto lavorare le zone veramente tanto, se non ricordo male 6 passate per ogni zona

pero' alla fine ce lho' fatta...........

Ma quali segni avevi sul vetro? in ogni caso 6 passate su ogni singola zona mi sembrano eccessive..non ti passa più!!

esatto, che tipo di segni erano, perche alcuni non vengono via nemmeno con rota a starci i giorni ... figuriamoci con la Das
Non voglio assolutamente mettere in dubbio quanto da te detto ma credo che si debba essere il più chiari possibili in queste cose per non ingenerare false aspettative negli utenti

beh anch'io con il d151 e una "lucidatrice" che va con l'accendisigari ho tolto bene il calcare e alleviato i segni delle spazzole certo i miracoli sui vetri non si fanno però si può fare molto con attrezzatura adeguata e quasi portarli a nuovo ovvio la perfezione si raggiunge solo con la sostituzione ma intanto si migliora di molto e per le persone normali nemmeno si accorgerebbero dei graffietti rimasti
secondo me più che illudere la gente qui si intimorisce troppo, ok il vetro è duro da lavorare e non si otterrà la perfezione ma si vedranno dei notevoli miglioramenti anche solo eliminando il calcare per quanto riguarda la mia ad esempio, infatti il vetro è cambiato completamente!!!

forse mi son spiegato male... qui non si intimorisce nessuno anzi, a volte si incoraggia anche troppo

Il vetro è un solido amorfo che per essere lucidato a dovere necessita di asportazione di materiale così come sulla carrozzeria, dove per lucidare asporti uno strato di trasparente ad essa sovra applicato.
la differenza tra un vetro ed un trasparente sta nelle caratteristiche del vetro che presenta una durezza notevole ( 6,6 scala moss -il diamante ha durezza 10-) rispetto ai trasparenti delle nostre vetture, oltre ad avere carichi di rottura, quando sollecitati a varaizioni di temperatura, molto bassi ( credo centri qualcosa il coeficiente di poisson o roba simile)
Ora, dire che lucidare un vetro a dovere tout court, sia una cosa facile è a mio modo di vedere fuorviante, in quanto il tutto dipende da cosa intendi per lucidare e da cosa hai alla fine tolto. Mi parli di segni di calcare... perfetto quelli li togli anche a mano, per il semplice motivo che stai togliendo del materiale che si è depositato sopra al vetro, senza minimamente andare ad incidere sul vetro stesso. se si parla di graffi, a mano o con roto non toglierai assolutamente nulla salvo i segni di sporco presenti all'interno dei solchi. certo, questo ti darà un vetro più pulito e con una quantità di difetti visibili migliorata, ma parlare di correzione è, a mio modo di vedere errato, e trovo che sarebbe più corretto parlare invece di pulizia profonda.
con Rotativa il discorso è leggermente diverso, in quanto con gli adeguati prodotti e l'adeguata tecnica insieme combinata, qualche micron di vetro forse riuscirai ad asportarlo.
Qui però subentra il fattore rischio nell'eseguire queste operazioni senza cognizione di causa; insistendo come dannati, perchè "quel graffio deve sparire ", si potrebbe incorrere nel pericolo di creare effetti lente per via degli spessori asportati in modo non uniforme, o ancora peggio rompere il vetro per via delle alta temperatura, sommata alla pressione che si andrà ad esercitare
Non peraltro chi esegue operazioni di correzione sui vetri, dispone di macchinari ben diversi da quelli a nostra disposizione, macchinari che mantengono costante la temperatura del vetro durante la lucidatura mediante raffreddamento ad acqua.

Grazie Ale per questa spiegazione sulla correzione dei vetri!

beh certo io non parlavo di fare un vetro perfetto infatti ma di alleviare i piccoli graffi e l'ho scritto anche prima
poi se dici che ho solo pulito i graffi può essere visto che hai più esperienza di me fatto stà che il vetro mi sembrava migliorato molto e non me la sento di negare una possibilità a chi vuole provare però giustamente come dici te nemmeno di aspettarsi di farlo tornare nuovo perchè per quello esiste solo la sostituzione
sai cosa? secondo me cambia molto anche da tipologia di vetro, ovvero sul lunotto con il d151 all'epoca all'inizio fui molto soddisfatto di aver fatto risplendere il vetro, (non avevo tolto tutti i graffi perchè la lucidatrice fà pietà) mentre per il parabrezza ho fatto molto meno per non dire niente a livello di graffi sebbene avessi il dodo glass polish.
hai riscontrato questa differenza?
magari è il lunotto che mi ha illuso e magari il d151 ha coperto anche un pò i difetti

ma certo Gambo ho capito il tuo post e la mia risposta non era rivolta a te ma in generale. Visto che l'argomento vetri è stato molto spesso trattato, e visto che molte volte si ripresenta la stessa domanda ho solo voluto essere più preciso.
come ho già detto prima il miglioramento si ottiene ma a mano o con rotorbitale è un miglioramento dato al 90% dalla pulizzia maggiore che riesci ad ottenere rispetto a quella fatta con un semplice panno. I graffi , purtroppo se ci sono difficilmente si elimineranno. poi concordo con te che la situazioni possa essere migliore rispetto a prima, ma il mio intervento era per chiarire che un conto è una pulizia profonda, un altro è una correzione.
Per quanto riguarda la differenza tra parabrezza e lunotto sicuramente si tratta appunto della tipologia diversa di graffi, il parabrezza è più soggetto, rispetto al lunotto, a segnarsi, ed a segnarsi in maniera più fonda per effetto delle spazzole. A mio parere quello che ti ha illuso non è stato il risultato, in rapporto al supporto sul quale hai operato, ma le condizioni iniziali diverse dei due supporti

raviola ha scritto:esatto, che tipo di segni erano, perche alcuni non vengono via nemmeno con rota a starci i giorni ... figuriamoci con la Das
Non voglio assolutamente mettere in dubbio quanto da te detto ma credo che si debba essere il più chiari possibili in queste cose per non ingenerare false aspettative negli utenti

i classici swirl da tergicristallo..............

ovvio che se poi parliamo di veri e propri rids ci vuole la rota.... ma quelli pure con la rota son difficili da togliere...................

comunque il glasspolitur e' un gran prodotto, neanche da mettere a confronto i vari dodo ecc... sono molto inferiori........




S.AMATO tempo fa aveva fatto una recensione specifica su questo prodotto e dopo averne provati molti lo ha elogiato come il migliore per il ripristino dei vetri....... poi ragazzi siete liberi di crederci o no, io lho provato con la roto e effettivamente e' un gran prodotto.........

io è una vita che cerco questo prodotto e non l'ho mai trovato da nessuna parte.....