Car Pro Eraser

sicuramente. però utilizzarlo durante la lucidatura per le verifiche di correzione secondo me è uno spreco.
AH!! poi ha un grosso difetto!!! dopo l'uso.......mi sono ritrovato la mano con cui tenevo il panno COMPLETAMENTE BLU!!!!

PELO ha scritto:finalmente ho utilizzato anche io questo famoso Eraser. queste sono le mie considerazioni.
Ha un buon profumo al contrario dell'alcool isopropilico, ha un bel colore.....per me i pregi finiscono qui
Effetto antistatico: sarà.....ma sarà durato si e no 3 minuti...
Certo sicuramente gli oli dei polish li eminina.......ma non è in grado di eliminare macchie di polish vecchie di un solo giorno sulle plastiche.....
Per me è un prodotto quasi inutile, si può utilizzare giusto per i trattamenti nano......
L'IPA diluito 1:3 è molto più potente, molto più economico. Magari un litro di eraser si può tenere di scorta in caso di vernici molto sensibili all'alcool.....

Ero intenzionato ad utilizzare anche io Eraser per rimuovere gli oli del compound e del polish ed eventualmente anche rimuovere il sigillante, oltre ad Eraser che altri prodotti con gli stessi effetti e proprietà vi sono?
Ad esempio m 34 final inspection può andare bene?

A mio avviso Eraser è sempre meglio di una soluzione IPA: efficace, sicuro, antistatico e non intacca la finitura.
Rispetto ad un antisilicone la capacità di rimozione degli olii è più bassa e meno efficace ma rispetto all'IPA (se ben utilizzato) la differenza è minima.

A me è capitato solo una volta che l'ipa (era xp cleaner) mi ha leggermente opacizzato la finitura, ma sicuramente con vernici particolari può capitare. Credo che una soluzione ipa diluita 1:3 possa andare bene nel 99% dei casi senza che intacchi la finitura. Questo non vuol dire che eraser non sia un ottimo prodotto...anzi, però io ne terrei giusto un litro da riservare ad occasioni particolari, tutto qui. Poi oh....questo è solo il mio pensiero

PELO ha scritto:A me è capitato solo una volta che l'ipa (era xp cleaner) mi ha leggermente opacizzato la finitura, ma sicuramente con vernici particolari può capitare. Credo che una soluzione ipa diluita 1:3 possa andare bene nel 99% dei casi senza che intacchi la finitura. Questo non vuol dire che eraser non sia un ottimo prodotto...anzi, però io ne terrei giusto un litro da riservare ad occasioni particolari, tutto qui. Poi oh....questo è solo il mio pensiero

Hi , i dont know what exactly you tested , but eraser is not ipa with water!
its much stronger and safer way to clean your surface from polish oils , waxes, and even silicones.
ipa+water will not dissolve the oil micro capsules , it will only lift them from surface,and while wiping most likely you will return some back to the surface.
Eraser use oil breaking down material so while you spray and wipe , the oil micro capsules dissolve as well.

here you can see great test video what we mean :

Avi, non so cosa ti abbia tradotto google translator, ma io non ho detto che Eraser è alcool isopropilico con acqua.
Per il video.....scusa se te lo dico ma è un attimino ridicolo per come è stato condotto il test...a cominciare dalla boccettina dell'ipa che sicuramente non era prestante come lo spray utilizzato con l'Eraser in quanto a "spargimento" del prodotto.
Poi ripeto: Eraser è un prodotto sicuramente da avere, ma utilizzarlo nella fase di lucidatura per controllare la correzione è uno spreco con quello che costa. Poi nel video viene utilizzato l'IPA diluito 1:3....e ci sono piccoli punti dove gli oli non sono stati rimossi del tutto.....ma io in fase di lucidatura uso spesso l'IPA diluito 1:2 o anche 1:1 e non ho mai avuto problemi, gli olii con queste diluizioni li toglie eccome. Poi Eraser non è stato in grado di togliermi dei residui di M105 da alcune plastiche, neanche utilizzando uno spazzolino......le ho tolte con M34 che è un prodotto innocuo. Ho provato anche ad eliminare delle macchie di Chemical Guys Jetseal vecchio di un paio di mesi dalle plastiche (per applicazione un pò maldestra del proprietario dell'auto...) ma non le ha neanche attenuate. Una spruzzata di IPA 1:2 con l'azione di una spazzolina ed il prodotto è stato completamente rimosso. Quindi dammi un solo motivo per cui dovrei utilizzare sempre Eraser: macchia le mani; non riesce ad eliminare redisui di compound, anche vecchi di un solo giorno; non riesce ad eliminare redisui di protettivi andati accidentalmente sulle plastiche grezze; l'effetto antistatico durerà si e no 3 minuti ad orologio, dopodichè la polvere comincia a riattaccarsi; per ultimo......costa molto di più di qualsiasi soluzione IPA.
Ripeto, non voglio condannare Eraser, è un ottimo prodotto ma a mio modo di vedere vale la pena utilizzarlo saltuariamente solo in situazioni particolari. Per tutte le altre applicazioni l'IPA fa il suo lavoro egregiamente, ad un costo nettamente inferiore

pelo,ma cose questa ipa nello schop????

Si scrive sciop!
Comunque li non c'è... si tratta di alcool isopropilico e si trova su internet o anche nei supermercati ben forniti...costa circa la metà di eraser in media

Se mai SHOP.......

si può trovare anche in farmacia, magari da ordinare! questo alcool deve essere diluito 1:1 con acqua demineralizzata!

ragazzi mi fate fare certe risate incredibili,mia moglie mi dice "ma che te ridi"?poi gli faccio leggere e ride pure lei.siete troppo forti!!! che giornate tristi sarebbero senza questo forum!!!

Eraser secondo voi toglie anche la cera/sigillante che nonostante prelavaggio, lavaggi ecc non è andata via?
Vi faccio questa domanda perchè la supernatural hybrid è veramente bella tosta, il mafra 2g non è riuscito a toglierla del tutto e visto che non devo clayare ma solo preparare l'auto per l'inverno volevo essere sicuro che eraser mi aiutasse a togliere del tutto l asupernatural hybrid...grazie mille..

L'eraser decera ma non ti conviene usarlo/sprecarlo per decerare; aspetta il prossimo lavaggio e magari fai un passaggio con 2g più concentrato o facendo un prelavaggio con sgrassatore d108!

Purtroppo non credo che avro' tempo di fare un bel lavaggio come quello di oggi, quindi volevo corazzare l'auto con due mani di supernatural hybrid per tirare fino a marzo, pero' appunto volevo partire da zero, anche perchè devo correggere dei difettucci leggeri su alcune parti..
comunque bene a sapersi, essendo sicuro che l'auto non è contaminata(clay bar 1 mese fa e poi iron x su tutta l'auto oggi) passo con eraser e poi sh...
grazie mille..

ma perchè avete tutti questa fissa di voler decerare??? aspettate che vada via da sola la cera no????

non mi è chiara una cosa..l'eraser va applicato prima di ogni cera e compound?..se dovessi correggere un'auto con s3 ed s30 e poi chiudere con s30,dovrei passare prima l's3,poi eraser,poi s30,quindi di nuovo eraser ed alla fine w09??..e se non ho capito male,per applicare il g5 devo pulire bene il vetro,clay,eraser di nuovo e poi g5??..grazie!!!

l'eraser ha principalmente lo scopo di eliminare gli oli dei polish, su una zona appena lavorata; ovviamente poi ti regolerai e non lo userei per ogni step di lucidatura: magari per avere un risultato soddisfacente dovrai fare due step di lucidatura su ogni zona; alla fine controllerai con eraser l'effettiva correzione!
dato che i sigillanti richiedono una superficie linda e pinta per agire al meglio sulla carrozzeria, per accertarsi che sia sgrassata si può passare l'eraser! anche per il g5 è ok, precede appunto l'applicazione di questo prodotto!

grazie mille ciccante!!!..sempre preciso e puntuale!!!..

PS:sto preparando il secondo carrello da farti controllare!!!..

Pelo, è stata purtroppo una necessità, stimavo ancora un mese e mezzo massimo di protezione, non voglio ritrovarmi a gennaio che se fa come l'anno scorso a -12 a dover lavare l'auto, quindi proteggo ora facendo tabula rasa cosi' fino a marzo aprile non tocco più l'auto, al massimo una prelavaggio con 4g ma niente più...
anche perchè non avrei proprio tempo...capisco che sia "sbagliato" ma a volte decerare diventa una necessità a parer mio..

metansk per controllare la tua protezione ti basta guardare il effetto beading, più piccole sono le perline di acqua e più forte la tua protezione... quando le perline diventano più grande più debole la protezione.
io quoto Pelo su IPA e deceratura ,ma consiglio a neoprofessionisti, amatori sulla cura del auto fai da te, che lavora solo sulla loro machina di lavorare con Eraser

Nickola ti ringrazio per il suggerimento, ma so bene che l'effetto beading puo' dare un indicazione generale dello stato della protezione, ma il mio è un discorso diverso, diciamo un tirarmi avanti per non essere senza protezione a gennaio a -12 come l'anno scorso..
parlando di eraser ormai ho quasi finito il litro acquistato l'anno scorso, non posso fare confronti con l'ipa perchè mai utilizzato, pero' posso confermare che il suo lavoro lo fa bene, ne ho trovate parecchie di sorprese sotto gli oli del compound..e direi che lo scopo è quello..

tunerz ha scritto:non mi è chiara una cosa..l'eraser va applicato prima di ogni cera e compound?..se dovessi correggere un'auto con s3 ed s30 e poi chiudere con s30,dovrei passare prima l's3,poi eraser,poi s30,quindi di nuovo eraser ed alla fine w09??..e se non ho capito male,per applicare il g5 devo pulire bene il vetro,clay,eraser di nuovo e poi g5??..grazie!!!

Puoi usare eraser dopo S3 per verificare se hai raggiunto la correzione desiderata, dopo S30 e prima di W09 non c'è bisogno di ripassare eraser.

metansk ha scritto:Nickola ti ringrazio per il suggerimento, ma so bene che l'effetto beading puo' dare un indicazione generale dello stato della protezione, ma il mio è un discorso diverso, diciamo un tirarmi avanti per non essere senza protezione a gennaio a -12 come l'anno scorso..
parlando di eraser ormai ho quasi finito il litro acquistato l'anno scorso, non posso fare confronti con l'ipa perchè mai utilizzato, pero' posso confermare che il suo lavoro lo fa bene, ne ho trovate parecchie di sorprese sotto gli oli del compound..e direi che lo scopo è quello..

metansk no lo so il tuo percorso del detailing sulla tua macchina,ma ti posso assicurare con V07 oppure con una cera di carnauba poi fare un bel rinforzo della protezione ogni volta al mesi, quando desideri
pensa un po... in paesi nordici -12 gradi e una temperatura normale
il mio consiglio sul effetto beading era solo un trucchetto per sapere dove sei arrivato con la protezione

di sei sotto con la protezione di 60-70% poi anche decerare e cominciare un altro ciclo di detailing