Car Pro PolyShave block.... questa sconosciuta?

Admin ha scritto:Ragazzi allora siamo OT: questo è un'altro prodotto...

potete cancellare!...scusa ho pensato che si può fare un confronto anche con PolyShave Block,che sono molto simile.

Ciao,io parlavo del fatto che poteva rendere a detta di qualcuno un po' opaca la vernice,a differenza della clay che la rende più lucida

Io di questi problemi non ne ho avuto, usato con m34, lavato con sgrassatore ogni due pannelli 25x25 e nessun problema! anche perchè ho visto alcuni professionisti usarlo abitualmente, solo che in formato Pad!

Ciao ragazzi!
Ho acquistato l'optimum no rinse sia perché si può utilizzare come detergente, sia perché si può utilizzare come lubrificante.
Quindi dopo aver lavato la macchina con ONR, ho preso uno spruzzino da 1L e ho messo l'ONR nella concentrazione richiesta per essere usata come lube. Poi ho iniziato a spruzzare copiosamente e a passare il polyshave block, ma questo si inceppava spesso e volentieri. Inoltre lasciava traccia, nel punto in cui si bloccava, di tutti i suoi "piedini" e queste impronte erano abbastanza dure da rimuovere.

A voi scorre liscia senza problemi? Ho provato a cercare su youtube ma non trovo video di gente con la polishave block (ed io che pensavo di aver fatto la furbata a comprarla al posto della clay)

Carenza di lubrificazione (magari sei andato "oltre" la zona lubrificata) o pressione eccessiva, direi. Non ho mai usato il polyshave, ma così a naso...

si quoto, il claylube non deve mai mancare, meglio usarne un po di più soprattutto col polyshave che può fare brutti scherzi!

Meglio usare qualcosa di ancor più lubrificato con il Polyshave, tipo il Ma-Fra Fast Cleaner

Inoltre va pulito dopo ogni pannello se non ho capito male.

purtroppo per ora ho solo questo e purtroppo non riesco a fare ordini da qui a breve.
In ogni caso ho usato oltre mezzo litro di lube per fare metà tetto e metà parabrezza (con una mano spruzzavo in continuazione, con l'altra passavo il polyshave) e si piantava spessissimo.

Io pensavo fosse la sua superficie troppo appiccicosa, ma evidentemente ero io che premevo troppo. Questo pomeriggio vedo se riesco a ripassarla andando molto più leggero! Grazie a tutti

È buona cosa far precedere il primo utilizzo del Polishave da una passata dello stesso sui vetri. Altra cosa utile è sciacquarlo molto spesso.

da quel che ricordo l'ho usato sia col fast cleaner che con l'ONR ma non ricordo che si impuntasse! lho addirittura usato anche con la sola acqua come lubrificante. che diluizione hai usato dell'ONR?

DavideSR ha scritto:È buona cosa far precedere il primo utilizzo del Polishave da una passata dello stesso sui vetri. Altra cosa utile è sciacquarlo molto spesso.

Mi spieghi sta cosa dei vetri? a cosa servirebbe?
Inoltre visto che la superficie è dura come lo risciacqui? la clay si reimpasta, ma questo? (scusate per le domande per voi ovvie e grazie ancora  )

ciccante88 ha scritto:da quel che ricordo l'ho usato sia col fast cleaner che con l'ONR ma non ricordo che si impuntasse! lho addirittura usato anche con la sola acqua come lubrificante. che diluizione hai usato dell'ONR?

viene detto 4 litri di acqua, 60ml di prodotto... io per un litro ho fatto 20 ml (quindi un po' oltre quello minimo).

S'impunta, s'impunta se non si ci impratichisce un pò.
Essendo, a differenza della clay, "tacchetto" il lubrificante sotto, se lo si preme troppo, tende ad essere espulso. Si può fare un parallelismo con le gomme slick e da pioggia.

La passata sul vetro la si fa perché il suo massimo potere decontaminante ce l'ha da nuovissimo e quindi per farlo scendere un po' lo si passa su una superficie molto resistente come i vetri

per pulirla basta usare uno sgrassatore e con un pennello o anche semplicemente con le mani pulisci la superficie. comunque generalmente uso un secchio da tenere vicino a me per pulirla abitualmente!

Anche secondo me è tutto un problema di pressione. Basta farlo scorrere anche tenendolo con 2 dita

Anche in questo caso, la verità era nel mezzo: il polishave era "troppo" nuovo e io premevo troppo!

Oggi ho riprovato, seguendo i vostri consigli, a farlo scorrere tenendolo con 2 dita e sorprendentemente ho notato che faceva comunque il suo lavoro! Poi quando avevo quasi completato tutta la macchina (e quindi il block era già rodato) ho provato a premere un po' di più e non si impuntava più come prima.

In ogni caso il risultato mi pare davvero notevole! Grazie ancora a tutti

Ottimo, tutto si risolve

Teo46 ha scritto:Ciao ragazzi!
Ho acquistato l'optimum no rinse sia perché si può utilizzare come detergente, sia perché si può utilizzare come lubrificante.
Quindi dopo aver lavato la macchina con ONR, ho preso uno spruzzino da 1L e ho messo l'ONR nella concentrazione richiesta per essere usata come lube. Poi ho iniziato a spruzzare copiosamente e a passare il polyshave block, ma questo si inceppava spesso e volentieri. Inoltre lasciava traccia, nel punto in cui si bloccava, di tutti i suoi "piedini" e queste impronte erano abbastanza dure da rimuovere.

A voi scorre liscia senza problemi? Ho provato a cercare su youtube ma non trovo video di gente con la polishave block (ed io che pensavo di aver fatto la furbata a comprarla al posto della clay)

Anche io ho avuto lo stesso problema di Teo46

Premetto che era la prima volta che mi cimentavo in una decontaminazione...ma mi è sembrato strano che, con movimenti orizzontali o verticali, s' impuntasse di continuo...mentre con movimenti circolari no...

Inoltre ho trovato la gomma molto appiccicosa tanto da rimanere attaccata alla carrozzeria (in questa foto l' ho appoggiata leggermente mentre era asciutta)




E questi sono i segni che ha lasciato quando, in fase di decontaminazione, s' impuntava...sembra colla, tant'è che strofinadoli con i polpastrelli delle dita venivano via come la colla




Il lubrificante usato è stato l' Optimum No Rinse...la diluizione dovrebbe essere 1:67 circa (60 ml su 4 lt. di acqua)...io ne ho messo circa 12 ml su 500 ml di acqua, quindi con piu' prodotto (proporzione di 1:42 circa)

Anche se è stata la prima volta che ho usato questi prodotti, la macchina non era molto contaminata, anche perchè di solito usavo togliere i puntini di asfalto col WD 40...comunque per quel poco che c' era devo dire che non mi ha entusiasmato dato che non li riusciva a togliere...forse serviva un decontaminante piu' aggressivo?

Il tetto specialmente, è rimasto abbastanza "ruvido"...

Di segni invece devo dire che non ne ha lasciati, come invece è capitato a qualcun altro

Voi che ne pensate?

Che hai usato poco lubrificante e che hai premuto forse un pochino!! Quel prodotto mi piace molto perché è molto efficace e veloce in fase decontaminazione....e sinceramente anche al primo utilizzo non ho trovato grosse difficoltà....certo va lubrificato altrimenti è normale che si impunti....e non avrei fatto la prova che hai fatto tu.....prima di partire si spruzza sul block e sulla carrozzeria e poi si parte!!

Ho fatto proprio così, prima di cominciare la decontaminazione ho spruzzato il lubrificante sia sulla carrozzeria, sia sulla polyshave

Se ti riferisci alla prima foto quella è stata fatta apposta per far vedere quanto fosse appiccicoso il blocco

Appunto!! Io non lo avrei fatto....e molto appiccicoso ma è normale....ti dovevi accorgere già quando hai rimosso la pellicola!!

Kit781 ha scritto:Ho fatto proprio così, prima di cominciare la decontaminazione ho spruzzato il lubrificante sia sulla carrozzeria, sia sulla polyshave

Se ti riferisci alla prima foto quella è stata fatta apposta per far vedere quanto fosse appiccicoso il blocco

un motivo potrebbe essere la scarsa preparazione per la decontaminazione(clay block)...probabilmente dovevi fare un lavaggio più "aggressivo"  uno dei motivi potrebbe essere anche il TFR rimasto su alcuni parti. 

Quindi da quello che leggo... dite che è normale che sia così collosa?
Praticamente la pressione x l'utilizzo deve essere molto leggera..

Deve essere zero!! Non occorre premere.....mai....nemmeno con le classiche clay bar!!   

Kit781 ha scritto:Ho fatto proprio così, prima di cominciare la decontaminazione ho spruzzato il lubrificante sia sulla carrozzeria, sia sulla polyshave

Se ti riferisci alla prima foto quella è stata fatta apposta per far vedere quanto fosse appiccicoso il blocco

     
Scusate l'intromissione, ma credo che come primo utilizzo si debba passre sul vetro della macchina, almeno così mi ricordo io e credo che lo dicano anche le istruzioni, io ho proceduto a quella maniera e mi ci sono provato benissimo.