Cquartz UK - come evitare gli aloni

Ottimo Fede e dico la mia: sarà che ne uso tantissimi ed applico solo quelli ma trovo molto più semplice applicare un CQUk o un EXO che un sigillante. Sono talmente immediati... L'unica, reale accortezza, è di disporre di molta luce (e di qualità) durante il lavoro.

Visto che ne usi tantissimi..una domanda,...al termine vita dell'applicazione del cquartz UK di circa 24 mesi cosa accade alla carrozzeria?
Si opacizza? Compaiono delle screpolature?
Oppure non succede nulla e basta applicare di nuovo il prodotto?

Nulla, semplicemente calano le performance.

Finito ieri!
Da neofita posso dire:
Fatelo quando siete riposati/fatelo quando avete veramente voglia/fatelo quando avete tempo
Dalla mia iniziale esperienza ho notato che gli aloni si formano meno quando si stende per bene il prodotto. Fate i movimenti alto basso e dx sin più volte e su una superficie ridotta.
Ed altro dettaglio è che se eccedete con il prodotto da versare sul panno piccolo quando terminate il movimento alto o basso si crea uno " scalino" di prodotto che si rimuove a fatica. Mi è capitato solo un paio di volte.
Ho usato poco meno di un flacone da 30 ml con vetri e cerchi ma l'auto é piccola.
Questo è il risultato

Complimenti Fede, il tuo risultato e la descrizione che ne hai fatto è molto incoraggiante per tutti quelli che temono la prima applicazione di un nano, e penso che siano molti!!

Ho letto che alcuni detailers professionisti dicono che un secondo strato di CQUARTZ UK e' assolutamente inutile perche' non aggiunge un granche' al primo trattamento e si spreca solo prodotto che puo' essere utilizzato per un'altra auto. . Al limite basta una passata di sigillante spray Reload ma niente piu'.
E' cosi'?

Fede, è assolutamente il contrario con CQUK, il secondo strato è quasi obbligatorio

Adesso pero' mi sa che e' troppo tardi, andrebbe fatto dopo un'ora.
Ricominciare da capo con lavaggio e decontaminazione....leggo pareri discordanti. Pare che il prodotto sia efficace comunque a prescindere dalla seconda applicazione.
Vediamo la resa

Io sono sempre più perplesso ...non saprei proprio cosa scegliere tra cquk o evo4 ...
Su macchina bianca tra l'altro ...

L'auto é ancora ferma in garage da ieri, non si è contaminata con nulla.
Se faccio una passata con Eraser per rimuovere solo eventuale polvere posso procedere alla seconda applicazione?

Sei un pò fuori i tempi, ma non dovrebbe accadere nulla di errato

Scusa Admin una curiosita ..ma se l'auto é rimasta chiusa nel box e da oggi anche coperta e poi domani mattina viene rispolverata e pulita con Eraser quali sono i rischi? Il prodotto non attacca o cosa?

forse chi ha "inventato " il prodotto , parla di dare la 2° mano entro 1 ora in quanto il prodotto non e' ancora reticolato alla perfezione e di conseguenza la nuova mai che andrai a dare diventa tutt'uno con la prima..
in caso contrario se la dai il gg dopo non credo succeda nulla di strano ma forse le performance sono un po piu basse....
spero di non avere scritto minchiate
ps...allafacciadelbicarbonatodisodio!!! bel lavoro!!

Thanks!
.appunto nn vorrei rovinarlo... ma nessuno mi dice che rischi si corrono a farlo dopo due giorni..con l"'auto ferma d coperta...tipo che il prodotto non lega o si opacizza (anche se non credo). Aspettare 1 ora penso che sia il tempo minimo da attendere non quello massimo.

Ariecchime! Passata seconda applicazione stamattina senza problemi dopo una pulizia con Eraser, Ora sembra vetrificata!
Comunque credo che se non si fa il lavoro bendati o se non si è capaci di avvitare una lampadina , il Cquartz UK può essere tranquillamente utilizzato senza paure. Si fa un po troppo terrorismo psicologico, non conosco gli altri prodotti ma questo nano è certamente laborioso, complesso, richiede attenzioni ma non impossibile.
I temuti aloni si vedono bene con la giusta luce e si rimuovono a volte anche a fatica ma si rimuovono a meno che non si usa un chilo di prodotto per ogni passata.
Oggi sotto l'alettone c'era un piccolo alone di 1 cm dell'applicazione di giovedì, è venuto via con una leggerissima passata di Polish e poi ho riapplicato la nuova mano. Fine.
E poi ripeto che il prodotto va steso per bene e questo aiuta la rimozione dell'accesso.
Insomma non stiamo maneggiando nitroglicerina, la macchina non esplode e tutto si recupera, basta seguire le indicazioni del produttore.

E cmq mentre lavoravo stavo pensando che non ero più nell'ambito della pulizia dell'auto ma sono entrato nell'ambito delle patologie mentali!

Bellissimo lavoro !!! ....

Grazie!