I pulitori Meguiar's Professional: D155, M34, M135

Io non credo sia sempre necessario, poi potrei sbagliarmi.

quella di inumidire i tamponi è una pratica molto utile nel caso di rotativa ed in particolare con tamponi di lana.
la roto invece non sviluppa temperature particolari per cui non rende necessaria questa pratica.
a proposito dell'm135 concordo con chi lo considera una specie di cera spray anche se il nome richiama un pulitore.

Admin ha scritto:quella di inumidire i tamponi è una pratica molto utile nel caso di rotativa ed in particolare con tamponi di lana.
la roto invece non sviluppa temperature particolari per cui non rende necessaria questa pratica.
a proposito dell'm135 concordo con chi lo considera una specie di cera spray anche se il nome richiama un pulitore.

ho vinto qualche cosa??!!!

volevo sapere se potevo utilizare il M34 dopo il lavaggio dell'auto e prima di passare la cera?
Ossia lavo la macchina, prima di asciugarla passo il M34, e poi con un panno in microfibra asciugo il tutto. Dopo di che passo la cera.
La procedura è corretta?

Si puoi usare l'M34 come prodotto ausiliaro all'asciugatura proprio così come hai detto.

esatto, m34 è perfetto anche per questo tipo di lavori!

ma quali vantaggi si hanno se si spruzza m34 durante l'asciugatura.

maggior brillantezza e meno rischi di creare swirl durante l'asciugatura per via del potere lubrificante dell'm34. inoltre questa pratica aiuta molto nel mantenimento dell'effetto cera.
in questa fase ed in queste modalità è molto indicato anche il d155 oppure l'm135...

Riesumo questo topic:
Passando il d155 con auto bagnata,ed asciugando col panno in microfibra,dopo ogni uso di questo prodotto in questa modalità,si deve per forza lavare il panno?
Cioè è un prodotto(155)che sporca il panno in maniera pesante?

il d155 non sporca in modo eccessivo il panno ma l'auto bagnata si...

OK

tra questi prodotti qual'è il migliore da passare ogni volta prima di asciugare completamente l auto? dai che compro il fustone

vanno bene tutti e tre dipende che cosa vuoi. io mi rileggerei le caratteristiche citate all'inizio del post

Antonio ma si può stendere un quik detailer come il d155 anche sui vetri già trattati col d120 e sulle plastiche giù pulite con d160?

scusate ma se con l m24 si possono pulire gli interni e spruzzarlo sulla carrozzeria, ci si puo fare anche il clyning? perche quindi si potrebbe non prendere il d155 e fare tutto con l m34

IRONJAY ha scritto:Antonio ma si può stendere un quik detailer come il d155 anche sui vetri già trattati col d120 e sulle plastiche giù pulite con d160?

si ma secondo me sarebbe un lavoro doppio...

francesco ha scritto:

quindi m34 va usato solo puro?

Mi è arrivato oggi l'm34. E rammentando la tua domanda ho visto che sull'etichetta non c'è riportata alcuna diluizione, a differenza del d155. Quindi anche per il claying va usato puro.

IRONJAY ha scritto:

francesco ha scritto:

quindi m34 va usato solo puro?

Mi è arrivato oggi l'm34. E rammentando la tua domanda ho visto che sull'etichetta non c'è riportata alcuna diluizione, a differenza del d155. Quindi anche per il claying va usato puro.

Sisi M34 è il prodotto ideale per la carrozzeria, pulitore non arricchito da elementi siliconici, per la clay si usa puro NON DILUITO ed è secondo me più comodo perché rimane liquido più a lungo, il D155, anche se diluito 1:1, è più appiccicoso,buon quick detailer sicuramente,ma per la clay M34 a vita

Uhm, a questo punto vi chiedo: l'm34, per le sue caratteristiche di essere privo di elementi siliconici, può essere usato al posto dell'xp cleaner per pulire la carrozzeria tra la fasi si correzione e lucidatura?

IRONJAY ha scritto:Uhm, a questo punto vi chiedo: l'm34, per le sue caratteristiche di essere privo di elementi siliconici, può essere usato al posto dell'xp cleaner per pulire la carrozzeria tra la fasi si correzione e lucidatura?

yes!

luca1 ha scritto:

IRONJAY ha scritto:Uhm, a questo punto vi chiedo: l'm34, per le sue caratteristiche di essere privo di elementi siliconici, può essere usato al posto dell'xp cleaner per pulire la carrozzeria tra la fasi si correzione e lucidatura?

yes!

Thanks!
Allora mi sa che dovrò presto ordinarne un gallone

Triton ha scritto:Ah pensavo che i tamponi andassero sempre inumiditi prima di partire con la lucidatura

operazione da effettuare con M34 o acqua distillata e solo su rotativa

IRONJAY ha scritto:Uhm, a questo punto vi chiedo: l'm34, per le sue caratteristiche di essere privo di elementi siliconici, può essere usato al posto dell'xp cleaner per pulire la carrozzeria tra la fasi si correzione e lucidatura?

NASCE PER QUESTO SCOPO... ANCHE SE IL CLEANER E' SICURO CHE NON LASCIA NESSUN RESIDUO...
QUINDI IL PIU' INDICATO!

ragazzi l'm34 è perfetto per la pulizia delle superfici tra le varie fasi di lucidatura ma non ha le capacità dell'xp cleaner di mettere in risalto i difetti ancora presenti

M34 è eccezionale per allungare la lavorazione del 105. Mi capita spesso di avere ancora prodotto sul tampone...spruzzo l'M34 sul tampone e continuo a lucidare. FANTASTICO