Differenza di colore: come risolvere ?

esattamente!! la mito che ho visto questi giorni era identica alla tua penultima foto!!!

PELO ha scritto:cuoresportivo, non ci si può affidare alle foto, perchè molto dipende dalle impostazioni delle fotocamera al momento dello scatto, soprattutto dall'impostazione del bianco

Mmmm.........non si può capire cos'è quella roba ? E se faccio altre foto ? Cioè qui sul forum ci sono carrozzieri......non sanno capire cos'è ?

ma no, intendevo le foto dove si vedono bianchi diversi   

PELO ha scritto:ma no, intendevo le foto dove si vedono bianchi diversi   

Ahhhhhh     Vabè però a testimonianza ci sono io che ho notato a volte il colore piu panna e a volte bianchissimo. Diciamo che è molto influenzato dalla luce attorno questo colore.

Tu ne sai niente di quei puntini che si vedono da vicinissimo ?   

no, mai visti

PELO ha scritto:no, mai visti

Ok grazie vediamo se gli altri ne sanno qualcosa    

Probabilmente sono usciti in verniciatura, magari non era stata pulita a dovere la pistola della base all'acqua, dando il bianco il carrozziere (maldestro) ha spruzzato anche un po' del vecchio colore!!

mjtuning ha scritto:Probabilmente sono usciti in verniciatura, magari non era stata pulita a dovere la pistola della base all'acqua, dando il bianco il carrozziere (maldestro) ha spruzzato anche un po' del vecchio colore!!

Ahhh fantastici sti carrozzieri............talmente bravi che li tirerei contro di tutto !

Ma che modi di lavorare oh...........si pensano che davanti hanno tutti clienti tipo che la ritirano e manco la guardano l'auto !

Senti caro, ma secondo te si tolgono lavorando di rotorbitale e tamponi che "tagliano" molto ?

cuoresportivo86 ha scritto:Senti caro, ma secondo te si tolgono lavorando di rotorbitale e tamponi che "tagliano" molto ?

No, sono nella base opaca (colore) sotto al trasparente!

Giobart ha scritto:

cuoresportivo86 ha scritto:Senti caro, ma secondo te si tolgono lavorando di rotorbitale e tamponi che "tagliano" molto ?

No, sono nella base opaca (colore) sotto al trasparente!

Ecco lo sapevo perfetto. Grazie Sig. Carrozziere per lavorare con i piedi ! Intanto ho notato che non solo lui fa di queste porcherie. Il bello è che quando gli feci vedere il bagagliaio che mi fece un altro carrozziere (prima di lasciarla a lui) e che in alcuni punti presentava quei puntini, mi disse "ti avrà sbagliato il colore con uno tipo metalizzato"............e poi è lui pure a lasciarmeli -.-

Che tristezza............menomale che si vedono solo a 2cm di distanza va.


Qualche modo per mascherarli almeno ? Magari con i sigillanti riesco a "coprire".........o no ? Ho notato che alcuni hanno un ottimo effetto coprente....

Se riesci a mascherarli fammi sapere come fai!! 2 mesi fa ho fatto un Audi A3 bianca, lucidandola ho trovato di tutto,compresi puntini neri sotto il trasparente... Non c'è stato niente da fare...

mjtuning ha scritto:Se riesci a mascherarli fammi sapere come fai!! 2 mesi fa ho fatto un Audi A3 bianca, lucidandola ho trovato di tutto,compresi puntini neri sotto il trasparente... Non c'è stato niente da fare...

Porca miseria..................Anche l'A3 è stata riverniciata quindi ? Non da te immagino.......

No di sicuro!! Il bianco per me è il colore peggiore da verniciare, si sporca solo a guardare la base opaca!!! Io lo faccio proprio per passione, quindi qualsiasi lavoro che mi metto a fare lo faccio nel miglior modo!!!!

A perdere un cliente ci metti 5 minuti, a mantenere un cliente ci metti una vita!

mjtuning ha scritto:No di sicuro!! Il bianco per me è il colore peggiore da verniciare, si sporca solo a guardare la base opaca!!! Io lo faccio proprio per passione, quindi qualsiasi lavoro che mi metto a fare lo faccio nel miglior modo!!!!

A perdere un cliente ci metti 5 minuti, a mantenere un cliente ci metti una vita!

E quindi per evitare questa cosa il carrozziere cosa dovrebbe fare alla pistola prima di verniciare ? Visto che a quanto pare è sporca di precedenti verniciature di certo non bianche...........

Smontarla e pulirla bene togliendo ogni possibile traccia di vernice, e poi sicuramente quando vernicia un bianco controllare bene la stesura della tinta, in maniera tale da fare correzioni prima di dare il trasparente!!!

mjtuning ha scritto:Smontarla e pulirla bene togliendo ogni possibile traccia di vernice, e poi sicuramente quando vernicia un bianco controllare bene la stesura della tinta, in maniera tale da fare correzioni prima di dare il trasparente!!!

Grandioso Peccato che non sono tutti meticolosi come te.............ed è anche triste !!

Senti ma la pulizia va fatto quando si passa da un colore a un altro qualsiasi o quando c'è un distacco netto, tipo da una vernice nera ad un bianco ? (quindi no problem se si verniciano consecutivamente 2 auto di 2 grigi diverso per esempio)

Assolutamente no!!! La pistola va lavata ad ogni utilizzo, vernici qualcosa, prima di riporla nel tintometro la si lava per bene!!! La pistola per un verniciatore è come il pennello per un pittore!!

mjtuning ha scritto:Assolutamente no!!! La pistola va lavata ad ogni utilizzo, vernici qualcosa, prima di riporla nel tintometro la si lava per bene!!! La pistola per un verniciatore è come il pennello per un pittore!!

Chiarissimo (per me, non per molti carrozzieri però   )

Grazie   

cuoresportivo86 ha scritto:

mjtuning ha scritto:Assolutamente no!!! La pistola va lavata ad ogni utilizzo, vernici qualcosa, prima di riporla nel tintometro la si lava per bene!!! La pistola per un verniciatore è come il pennello per un pittore!!

Chiarissimo (per me, non per molti carrozzieri però   )

Grazie   

PREGO!!!

dai un errore di pulizia con dei piccoli residui ci può stare, l'importante è riconoscere l'errore e rimediare, però non mi sentirei di crocifiggerlo   

PELO ha scritto:dai un errore di pulizia con dei piccoli residui ci può stare, l'importante è riconoscere l'errore e rimediare, però non mi sentirei di crocifiggerlo   

Il problema è che non riconoscono nulla anzi se glielo vai a dire ti guardano male, sbuffano e fanno la faccia scocciata perchè sei solo un "fizzoso" ovvero rombiballe perchè vuoi la perfezione e ci tieni troppo.

Atteggiamento odioso direi.......

ti guardano male? in quel caso c'è solo una cosa da dire: "ce ste uard brutt? ce tin qualche problem?"           

PELO ha scritto:ti guardano male? in quel caso c'è solo una cosa da dire: "ce ste uard brutt? ce tin qualche problem?"           

        

Ma questo qui che vernicia con le bombolette ? E' corretto ?

https://www.youtube.com/watch?v=Ven9Cd-MgeA

Mentre quest'altro che vernicia metà paraurti e sfuma solamente sulla metà da non riparare, è una procedura corretta ?

https://www.youtube.com/watch?v=Iapu1CBEu5k

cuoresportivo86 ha scritto:Ma questo qui che vernicia con le bombolette ? E' corretto ?

https://www.youtube.com/watch?v=Ven9Cd-MgeA

Mentre quest'altro che vernicia metà paraurti e sfuma solamente sulla metà da non riparare, è una procedura corretta ?

https://www.youtube.com/watch?v=Iapu1CBEu5k

Quelle bombolette sono prodotti professionali che vendono i colorifici ai carrozzieri, costano un'occhio della testa, e comunque servono per ritocchi, tipo il tuo danno sotto al paraurti, io non la userei per fare un paraurti intero!! Mentre per il secondo video a parte il fatto che non gli ha dato un fondo isolante sullo stucco, si può fare una sfumata a metà paraurti!! Io a volte sfumò i cofani per far risparmiare qualche euro al cliente!!