Differenza di colore: come risolvere ?

DavideSR ha scritto:E' normale che quel parafango venga verniciato smontato...quella mica è una carrozzeria.

Be ripeto nel mio caso che portai il parafango nuovo, si poteva verniciare smontato. Poi capace pure che me l'hanno verniciato cosi in effetti eh e poi l'hanno montato. Non posso saperlo con certezza......

OVVIAMENTE se lo hai nuovo da sostituire cosa lo montano a fare?

Davide ti riferisci al fatto che è un ambiente di prova dimostrativo e quindi ovviamente non operano su una macchina intera ma sul pezzo?

mArCo1928 ha scritto:
Davide ti riferisci al fatto che è un ambiente di prova dimostrativo e quindi ovviamente non operano su una macchina intera ma sul pezzo?

Esatto, e' come dire che in Rupes era comodo lavorare sui cofani delle auto perche' erano smontati. hahahaha  

Ma prima di dare vernice e trasparente, non va dato aggrappante e quant'altro? primer, quelle cose li...

Il fondo fa se non erro da aggrappante....poi vernice, e trasparente.

cuoresportivo86 ha scritto:Il fondo fa se non erro da aggrappante....poi vernice, e trasparente.

Il fondo non fa da aggrappante, la vernice aggrappa su quasi tutte le superfici carteggiate, il fondo va dato come antiruggine perché la cataforesi non è un protettivo, e i parafanghi nuovi vengono sempre verniciati da smontati altrimenti non si riuscirebbe a verniciarli totalmente!!

Carrozzerie con grandi attrezzature non sono sinonimo di qualità garantita (idem dicasi per i detailer)........ aver buone attrezzature sicuramente aiuta......... ma le qualità da ricercare sono tecnica e passione per quel che si fà!

concordo pienamente

Giobart ha scritto:Carrozzerie con grandi attrezzature non sono sinonimo di qualità garantita (idem dicasi per i detailer)........ aver buone attrezzature sicuramente aiuta......... ma le qualità da ricercare sono tecnica e passione per quel che si fà!

Esatto!! Meno male che non sono l'unico a pensarla così!!

mjtuning ha scritto:

cuoresportivo86 ha scritto:Il fondo fa se non erro da aggrappante....poi vernice, e trasparente.

Il fondo non fa da aggrappante, la vernice aggrappa su quasi tutte le superfici carteggiate, il fondo va dato come antiruggine perché la cataforesi non è un protettivo, e i parafanghi nuovi vengono sempre verniciati da smontati altrimenti non si riuscirebbe a verniciarli totalmente!!

Ah non lo sapevo chiedo scusa.

Per cataforesi cosa intendi ?

cuoresportivo86 ha scritto:

mjtuning ha scritto:

cuoresportivo86 ha scritto:Il fondo fa se non erro da aggrappante....poi vernice, e trasparente.

Il fondo non fa da aggrappante, la vernice aggrappa su quasi tutte le superfici carteggiate, il fondo va dato come antiruggine perché la cataforesi non è un protettivo, e i parafanghi nuovi vengono sempre verniciati da smontati altrimenti non si riuscirebbe a verniciarli totalmente!!

Ah non lo sapevo chiedo scusa.

Per cataforesi cosa intendi ?

La cataforesi è quella vernice "generalmente" nera con cui arrivano i pezzi nuovi di lamiera!!

Ahhh ecco quindi non sono in natura cosi ma vengono trattati e diventano neri ? Capito

esatto, è semplicente una protezione per lo stoccaggio e la vendita, poi dopo ovviamente dovrà essere preparato per la verniciatura!!

mjtuning ha scritto:esatto, è semplicente una protezione per lo stoccaggio e la vendita, poi dopo ovviamente dovrà essere preparato per la verniciatura!!

Chiarissimo