Primo lavoro completo, qualche errore e tante domande!

Ahahahah

Ragazzi ho sentito un amico che ha fatto detailing su giulietta bianca già da qualche anno. Secondo lui ho usato troppa velocità sulla ero (ho messo a 5), e non ho lubrificato il tampone (che invece deve essere umido), quindi ho solo scaldato la superficie ma è rimasto tutto lì. Se usassi eraser vedrei tornare tutto come prima. Che ne pensate? A che velocità avete lucidato?

mi sembra un po' strano visto che la rotorbitante per funzionare va messa a manetta diciamo.. da quello che ho letto

A parte che si scrive rotorbitale e comunque ci sono polish tipo gli angelwax che si lavorano meglio a velocità 4 ad esempio anzichè 6, quindi non vale sempre la regola del più veloce meglio è...

bad non essere cattivo con me lo so ti ho fatto arrabbiare

Ahahahah
:Ironic mode on:
Beh quaddista, se si chiama badspirit un motivo ci sarà
:Ironic mode off:

hahaha comunque siete tutti spettacolari mi state aiutando tantissimo... grazie mille a tutti :9 sarà tutto merito vostro il mio lavoro

Ti mando la fattura con l'iban

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Scherzooo

Meglio paypall sono più sicuro Hahaha le spese di transazione a carico tuo però ahahahah nn resisto comunque faccio tutto appena mi pagano Hahaha la fusso la metto più in là u.U ma mi spiegate come faccio a capire quando cambiare tampone perfavoreeeee mi so letto il mondo ma nessuno lo dice. Dicono di fare qualche pannello e cambiare... comunque tecnicamente gli aranci bastano 2

alphahot1 ha scritto:Ragazzi ho sentito un amico che ha fatto detailing su giulietta bianca già da qualche anno. Secondo lui ho usato troppa velocità sulla ero (ho messo a 5), e non ho lubrificato il tampone (che invece deve essere umido), quindi ho solo scaldato la superficie ma è rimasto tutto lì. Se usassi eraser vedrei tornare tutto come prima. Che ne pensate? A che velocità avete lucidato?

di al tuo amico che deve rivedere un pò le sue tesi sul detailing. la velocità da impostare è relativa al polish usato ma comunque il minimo della velocità non va sotto i 4 per tagliare perchè cio accade riscaldando la superfice, a meno di non usare un polish da finitura con i quali generalmente è meglio girare un pò piu bassi per avere una migliore finitura. tu hai usato regenerate che è un polish medio e che di coprente non ha niente, ergo hai corretto. se vuoi la prova del nove dai eraser...
per la cronaca io col P1 lavoro a 4,5/5, dipende dai difetti che devo correggere, e per toglier segni di carteggiatura anche a 6.

E' sempre buona norma soffiare i tamponi durante il lavoro con aria compressa, ogni pannello lo cambi, con 2 alternandoli fai il lavoro
Tranquillo quad non mi sono arrabbiato figurati è sempre un piacere aiutarti, ho visto che hai fatto nuovi acquisti (sarà contento il tuo portafogli di essere capitato in questo forum )

dimenticavo inumidire i tamponi è buona cosa quando la temperatura esterna è molto alta.

Aaaa ora si che ho capito quindi ne prendo solo 2 di ognuno non 3... E faccio 2 pannello gli soffio e uso il nuovo e così via? Che bello mo si... solo ultima cosa la parte che collega la fiancata al tetto... quindi quella curva.. la posso usare la ero e vado a mano solo sui montanti vicino parabrezza e lunotto..
Per il portafogli si porca miseria con la lucidatore ho fatto fuori 800e

A mano oppure prendi il platorello da 75mm e lo abbini ai tamponi più piccoli da 75, già che hai la ero ha più senso che farlo a mano

Ok... quindi velocità 5 ci poteva pure stare, al massimo potrei diminiure un po. Eraser non ce l'ho ho fatto un piccolo ordine l'altro giorno e l'ho dimenticato, ho mandato una mail per aggiungerlo ma niente, ordine già partito... efficientissimi!
Una prova però la farei volentieri, ma l'isopropilico mi sembra non si trovi molto facilemnte, a casa ho alcol per uso alimentare (quello trasparente), se lo diluissi parecchio per fare una prova in una zona poco in vista sarebbe molto sbagliato?

si molto, lascia perdere l'alcol, l'isopropilico dovresti trovarlo nei colorifici o nei brico molto facilmente... 5 è la velocità media che si usa per correggere, non ti sei sbagliato.

GRazie!

Comq a parte questi problemini, e anche se il lavoro è da finire, ogni volta che la vedo è una goduria, l'auto acquista tutta un'altra classe
Stasera lavaggio e decontaminazione leggera, e domani lucidatura totale!

Bad e se prendo quelli da 50 che forse sono più adatto co ne grandeZZA.. visto lo spessore anche tra la scritta sportiva e la freccia... co ne mi regolo con i tamponi?

te li sconsiglio i 73 già sono al limite, la ero vibra parecchio...

capito, e prendo solo un tampone arancio tanto non penso avrei problemi? prima ci passo il p1 e poi essence con lo steso tampone?
https://www.lacuradellauto.it/lucidatrici-platorelli-tamponi/platorelli/platorelli-per-rotorbitale/1a-platorello-lucidatrice-rotorbitale.html platorello prendo questo da 73?

Uhmmm... questo è il risultato del solo passaggio del guanto in mf durante il lavaggio senza applicare forza, sul cofano l'unica parte che ho lucidato. Non avevo neanche asciugato.


qui è il tetto dove è pieno di swirls ma c'erano prima, sono diversi


mi sa che senza l'isopropilico non posso rendermi conto di che succede, spero che abbia ragione il mio amico, e che quello sia solo uno strato sottile di residuo ma che in realtà non ho tolto niente.

o mio dio ma dici sul serio? non sembra vero... se cominciamo così stiamo mesi bene.. comunque tienici aggiornati

La situazione è rimasta la stessa dell'ultimo post
l'ultimo lavaggio sono andato così delicato che neanche si sono tolte le chiazze di sabbia della pioggia degli ultimi giorni, nonostante ciò bei graffietti su tutta la zona lucidata (la macchina è completa a metà, non ho più lucidato da quel dì perché visti i problemi sto valutando exo...). Ma possibile che sono solo io così sfigato?? Eppure non dico che sia una cosa facile, ma dopo aver letto di tutto e visti decine di video a me sembra tutto molto più semplice di quello che sto passando io... mah!!!
nel frattempo, ho dato la cera ai cerchioni (anche loro con i bei loro problemini, macchie di catrame che non vanno via neanche con la clay... come li tolgo?) e lucido a copertoni e plastiche vabè devo soffrì! È destino!!
Allego qualche foto e scusate lo sfogo

Prima


Lavato


Lavato asciugato e D&D


Cera & dress to impress


dress to impress

per il catrame ......ti serve TarX o decaflash Mafra
spruzzi.... lascia agire e lavori con pennello