Non è giusto Daniele. S40 è un compound leggero e gli abrasivi ce li ha eccome. Ma sono a base di ossido di alluminio che garantisce un taglio fine ma costante.
LaCuraDellAuto - Detailing Forum
Non sei connesso Connettiti o registrati
Bludevils ha scritto:Miiiii chi si puntiglioso !!! TTTroppu trroppu professionale e perfetto è Admin, gli viene naturale...
chiedo venia, però almeno il senso di quello che intendevo si sarà capito...
Domandina off topic,ma il nero Scholl con Black Hole/White Diamond o Lime Prime come va?Se po' fa o meglio lasciare il nero Scholl come passaggio finale con S17 o S3 nei cicli con unico prodotto e più step con tamponi diversi?
rndrrt ha scritto:finalmente sabato ho testato S3 con il giusto tampone si ottinene una finitura fantastica senza compromettere tanto il potere di correzione....permette lo step unico
a mie spese ho anche scoperto che il segreto è usarne davvero poco e lavorarlo tanto e bene....per colpa del maledetto dosatore durante la correzione ho aggiunto troppo prodotto e sono riuscito a fare più polvere che con il 105....
che vergogna
rndrrt ha scritto:
con che lucidatrice/velocità e tampone l'hai provato?
io avendo una lancia Y nero pastello da fare in 6 ore che necessitava di leggera carteggiatura non avendo il tempo per i 2 step ho optato per la xc3401 con HT tangerine velocità 5
adesso andiamo in ot : forse qualchuno te l'ha gia consigliato col primo aquisto...cmq giusto che li provi tutti e due anche perche sono diversi ma due gran bei prodotti...SlayTek ha scritto:Ok, mi sono perso io Tu lo sai già che non appena vedo che ho poco M105 passo all'S3
rndrrt ha scritto:finalmente sabato ho testato S3 con il giusto tampone si ottinene una finitura fantastica senza compromettere tanto il potere di correzione....permette lo step unico
a mie spese ho anche scoperto che il segreto è usarne davvero poco e lavorarlo tanto e bene....per colpa del maledetto dosatore durante la correzione ho aggiunto troppo prodotto e sono riuscito a fare più polvere che con il 105....
che vergogna
superAndre ha scritto:rndrrt ha scritto:finalmente sabato ho testato S3 con il giusto tampone si ottinene una finitura fantastica senza compromettere tanto il potere di correzione....permette lo step unico
a mie spese ho anche scoperto che il segreto è usarne davvero poco e lavorarlo tanto e bene....per colpa del maledetto dosatore durante la correzione ho aggiunto troppo prodotto e sono riuscito a fare più polvere che con il 105....
che vergogna
Ciao Robi..io l'ho provato su roto-orbitale e tampone HT tangerine...ottima finitura,lubrificazione ottima per un compound.Zero polvere a patto che si pulisca spesso il tampone..
littledog ha scritto:Io ho avuto le stesse identiche impressioni... sarà forse una questione di pigrizia ma sono ritornato al 105...
Il tampone blu della scholl mi è sembrato troppo duro forse era meglio prendere l'arancione , e poi quel dannato dispencer dei prodotti mi fa veramente girare le balle ... non si riesce a dosare , qualdo meno te lo aspetti ti sputa fuori una polpetta di prodotto ... che nervi!!!
LaCuraDellAuto - Detailing Forum » Detailing » L'arte della lucidatura: claying, correzione e polishing. » Scholl S0 e... qualcos'altro...
Argomenti simili
Permessi in questa sezione del forum:
Non puoi rispondere agli argomenti in questo forum.