DODO JUICE - Red Mist

un prodotto che non dovrebbe mai mancare

contiene un pò di solventi che quindi non vanno d'accordo con i protettivi per la plastica più leggeri.

anche io l'ho inseirto nel carrello...lo volgio proprio provare!

una question..io uso un panno,se mi lascia qualche pelino bianco lo rimuovo con lo stesso a fine lavoro..ma va bene se uso il cobra artic?il gold volevo usare per la cera....
che differenza c'è effettivamente tra questi panni?le descrizioni praticamente sono quasi identiche...grazie

Per il RedMist, che è un quick, il panno ideale sarebbe il cobra Super Plush Deluxe 600

In mancanza di questo, anche il Gold può andare bene, mentre l'Artic lo userei per la rimozione della cera.

Ordinato. 1 non mi bastava, ne ho presi due hihihihihih

anche io quoto per il superplush: con il red mist è infinitamente migliore!

bene,grazie...quindi gold per red mist e artic per cera!ottimo,scambio di ruoli!

Ragazzi, guardate questa foto, questa patina che si vede può essere data dal red mist?

non credo... sembrerebbe più un prodotto da lavaggio un pò agressivo...

E' roba che è venuta via solo con la lucidatrice ed era presente in molte parti. Io sulla macchina ho usato solo
D110
D111
D108
M21
M26
RedMist

Prima di usare questa roba su quelle parti era stato usato solo lo shampoo arexons

sembrerebbe l'azione del D108 lasciato li al sole per mezz'ora... davvero strano...
alex toglimi una curiosità: la superficie in questione era stata mai verniciata?

sembra anche la patina dei vetri che è stata tanto meledetta in altri post

Admin ha scritto:sembrerebbe l'azione del D108 lasciato li al sole per mezz'ora... davvero strano...
alex toglimi una curiosità: la superficie in questione era stata mai verniciata?

Il D108 non l'ho mai lasciato più di mezz'ora...

Quella è una foto del paraurti posteriore che non è mai stato riverniciato, però, tetto ed un pezzo della fiancata di sinistra si. Comunque dopo un passaggio di roto con M105 ed uno con M205 è sparito tutto... Comunque se non ricordo male quella roba c'era anche sul portellone posteriore. Nelle altre parti della macchina nulla

al tatto com'era la superficie prima della lucidatura?

non ho provato a passarci una mano prima della lucidatura, però oggi mi sono accorto che anche il vetro posteriore ha questa patina che rende la superficie ruvida

allora qualcosa ha contaminato la superficie... ma non credo siano ne il d108 ne il red mist... anche perchè il dodo si spruzza e subito si rimuove e quindi non avrebbe il tempo di asciugarsi sull'auto...

Alex potrebbe essere la "nuovola" che si è creata quando ti hanno riverniciato la macchina e che si è andata a depositare su altre zone...è la stessa identica cosa che aveva la mia vecchia auto.

Visto che ci sono faccio anche una domanda: posso mettere il red mist senza aver prima incerato?

Merkurio ha scritto:Alex potrebbe essere la "nuovola" che si è creata quando ti hanno riverniciato la macchina e che si è andata a depositare su altre zone...è la stessa identica cosa che aveva la mia vecchia auto.

Visto che ci sono faccio anche una domanda: posso mettere il red mist senza aver prima incerato?

vai tranquillo! l'importante è che la superficie sia pulita e decontaminata

ok capo,grazie!

Merkurio ha scritto:Alex potrebbe essere la "nuovola" che si è creata quando ti hanno riverniciato la macchina e che si è andata a depositare su altre zone...è la stessa identica cosa che aveva la mia vecchia auto.

Visto che ci sono faccio anche una domanda: posso mettere il red mist senza aver prima incerato?

Escluderei questa ipotesi, sopratutto lavorando in forno e incartando bene la macchina non può capitare, poi il "fumo" di trasparente non lo levi con una semplice passata di roto e cmq si riconoscerebbe bene visto che lascia la macchina opaca...

Quali panni consigliereste per l'uso del red mist tropical? Io attualmente uso per stenderlo il Cobra Artic e per il buffing il Cobra Gold

io uso il super plush e mi trovo alla grande

Quotissimo per il Superplush...

Admin ha scritto:al tatto com'era la superficie prima della lucidatura?

Quoto...quel gesto avrebbe sicuramente aiutato molto nel riconoscimento di quello specifico difetto..

Nuovo plauso per il nostro RED.

Sui cerchi, nonostante la pulizia meccanica con D140 diluito 6:1 (!), è ancora tutto lì a proteggere e donare un beading strepitoso.